Punti salienti
- Di proprietà dell'attuale proprietario da circa 40 anni
- Restaurato completamente, compresa la revisione del motore, la carrozzeria e gli interni
- Numeri di serie corrispondenti
- Dotato della ricercata scatola del cambio con overdrive
Il fascino
Per molti, la P1800S è il classico d'epoca svedese per eccellenza. L’elegante carrozzeria di ispirazione italiana si sposava alla leggendaria meccanica Volvo, offrendo una resistenza che rimane impareggiabile in un pacchetto davvero affascinante. Non c’è da stupirsi che Roger Moore l’abbia guidata in “The Saint”; è una macchina incredibilmente affascinante che conserva ancora oggi un fascino piuttosto intramontabile. La “S” indica che l’auto è stata costruita in Svezia anziché a West Bromwich, eliminando così i difetti di quest’ultima grazie alle linee di produzione Jensen.
Questo esemplare del 1965 è stato curato dall’attuale proprietario per circa 40 anni e, a quanto si dice, conserva ancora i numeri corrispondenti. Nel corso di quel periodo è stata sottoposta a un restauro completo che ha interessato la carrozzeria, il motore e gli interni. I pannelli della carrozzeria corrosi sono stati asportati e sostituiti prima di una riverniciatura nel grigio originale, mentre il motore è stato ricostruito da un rivenditore Volvo.
All’interno, i sedili e i braccioli delle portiere anteriori sono stati rivestiti in pelle di capra, sono stati montati tappetini d’epoca e la strumentazione del cruscotto è stata rinnovata. A quanto pare, da allora l’auto non è stata guidata molto.
All’interno, i sedili e i braccioli delle portiere anteriori sono stati rivestiti in pelle di capra, sono stati montati tappetini d’epoca e la strumentazione del cruscotto è stata rinnovata. A quanto pare, da allora l’auto non è stata guidata molto.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 132.218 miglia (indicato)
- Paese di registrazione: Regno Unito
- Stato della revisione: esente da certificato di revisione; ultima revisione nel 2023
- Specifiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri in linea da 1.800 cc, cambio manuale a quattro marce con overdrive
- Documentazione: cartella storica con fotografie del restauro, alcune fatture relative a manutenzioni d’epoca e al restauro
I dettagli
- Motore revisionato da un rivenditore Volvo con chilometraggio ridotto percorso dopo la revisione
- Pannelli della carrozzeria: parti corrose da ruggine asportate e sostituite, seguite da una riverniciatura nel colore originale
- Tutti i tappetini interni sono stati sostituiti con tappetini conformi alle specifiche d’epoca
- Sedili anteriori e braccioli delle portiere anteriori rivestiti in pelle di capra
- Montati nuovi pannelli delle portiere
- Orologi del cruscotto restaurati; indicatori di temperatura dell’acqua e pressione dell’olio segnalati funzionanti
- Bracci delle sospensioni rimossi, sabbiati, verniciati e rimontati; giunti sferici segnalati in buone condizioni
- Montato e verniciato un nuovo serbatoio del carburante
- Cerchi in lega con pneumatici nuovi abbinati
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