Punti salienti
- Raro Sprint 2600 con carrozzeria Bertone e motore sei cilindri
- Restauro completo da stato non funzionante
- Professionale verniciatura metallizzata bottle green con interni in pelle rossa
- Controllo Tecnico valido fino a febbraio 2027
Il fascino
Mentre l’Alfa Romeo è nota principalmente per il suo Nord a quattro cilindri twin-cam, esisteva anche una versione a sei cilindri riservata ai grandi gran turismo della casa milanese. Sprint 2600 con carrozzeria Bertone è raro. All’epoca erano estremamente costosi, quindi le vendite non furono molto forti, lasciando oggi pochi esemplari.
Qui abbiamo un esemplare ben restaurato in verde bottle metallizzato con interni in pelle rossa nuovi. Questo Sprint è stato restaurato meticolosamente dopo esser stato trovato in condizioni non funzionanti, rimasto inattivo almeno dal 2001. Il proprietario attuale ha personalmente supervisionato quasi ogni aspetto del processo di restauro, affidando solo l’imbottitura e la verniciatura a professionisti. Il risultato è un veicolo che presenta molto bene ed è apparentemente pronto per essere goduto.
Qui abbiamo un esemplare ben restaurato in verde bottle metallizzato con interni in pelle rossa nuovi. Questo Sprint è stato restaurato meticolosamente dopo esser stato trovato in condizioni non funzionanti, rimasto inattivo almeno dal 2001. Il proprietario attuale ha personalmente supervisionato quasi ogni aspetto del processo di restauro, affidando solo l’imbottitura e la verniciatura a professionisti. Il risultato è un veicolo che presenta molto bene ed è apparentemente pronto per essere goduto.
Storia e documentazione
- Immatricolata il 26/10/1966
- Acquistata dall’attuale proprietario a gennaio 2021
- Documenti di immatricolazione francese (Carte Grise) presenti
- I numeri di telaio risultano corrispondere
- Il veicolo non era in condizioni di marcia al momento dell’acquisto, inattivo da almeno il 2001
- I precedenti possessori registrati non hanno fornito documentazione
- Sono presenti solo gli estratti contabili dei lavori eseguiti dall’attuale proprietario
- Uno degli ultimi coupé Alfa Romeo con motore in linea sei cilindri e carrozzeria Bertone
- L’intero restauro è stato eseguito dall’owner, ad eccezione dell’imbottitura e della verniciatura
- Tutti gli estratti contabili di parti e lavori sono disponibili
- Possiede una valida Controllo Tecnico fino a febbraio 2027
La condizione
- La carrozzeria è stata restaurata a un buon livello
- Paraurti in buone condizioni originali
- Griglia e vari dettagli cromati presenti in buone condizioni
- Due specchi nuovi installati
- Fondazione ribassata trattata contro corrosione futura
- Verniciatura eseguita da un carrozziere professionista
- Nuovi tappeti ovunque
- Sedili in pelle completamente restaurati
- Solai rifatti con trattamento anti-corrosione e insonorazione
- Guarnizioni e guide dei finestrini sostituite
- Guarnizioni delle porte e dei finestrini laterali sostituite
- Impianto di riscaldamento interno restaurato
- Volante rifatto
- Cavi delle manovelle dei finestrini riparati
- Ruote sabbiate e verniciate
- Coperture nuove montate e bilanciate
- Nuove ghiere acquistate
La meccanica
- 2,6 litri DOHC in linea sei cilindri
- Cambio manuale a cinque rapporti
- Motore controllato
- Abbassaggi delle valvole corretti
- Rapporto di compressione buono
- Nessuna riparazione necessaria
- Coperta motore spazzolata, trattata anticorrosione e riverniciata
- Freno servo restaurato con kit di riparazione
- cofano motore restaurato con isolamento acustico
- Avviamento, acceleratore e chiusura cofano ripristinati
- Ventilatore di riscaldamento sostituito
- Cavo alma e cavi accensione sostituiti
- Supporti motore e cambio sostituiti
- Carburatori restaurati con pulizia ad ultrasuoni
- Membrane difettose sostituite insieme ai silent block della connessione motore
- Aiuto elettronico per distributore installato
- Freni posteriori restaurati con conversione a liquido silicone
- Linea frena pulita con alcol
- Pinze restaurate con nuovi pistoni, guarnizioni, tubi e pastiglie
- Nuovo cilindretto maestro e interruttore luci freno
- Scaricadischi impugnatura rifatta
- Cuscinetti e ammortizzatori restaurati con nuovi silent block
- Vaschetta olio motore pulita e controllata
- Parte alta del motore controllata
- SMagneti rimosse e regolatori di spessore cambiati
- Rapporti di compressione controllati
- Disco della frizione sostituito
- Cilindri maestre e ancella restaurati con kit di riparazione e conversione al silicone
- Termostato sostituito
- Tubazioni sostituite
- Sonda temperatura acqua sostituita
- Pompa d’acqua restaurata con kit di riparazione
- Radiatore completamente rifatto
- Silenziatori silenzianti sostituiti
- Fanali anteriori sostituiti
- Cavi difettosi riparati, contatti difettosi vari riparati
- Contagiri riparato
La vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic Terms and Conditions. Accettando un’offerta e/o aggiudicandosi l’asta, si accetta anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato significa che i diritti del consumatore derivanti dalla legislazione UE non si applicano. Tuttavia, siete comunque coperti dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
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