Punti di forza

Motore “18V” desiderabile ricostruito, con soli 1.500 miglia percorse dopo la ricostruzione
In possesso dell’attuale proprietario dal 2010
Buon dossier storico con fatture per interventi eseguiti da specialisti sul motore
Numeri corrispondenti riportati

Perché piacerà

La MG B Roadster con paraurti cromati resta una delle sportive britanniche dell’epoca più accessibili e gratificanti, e le prime versioni dei primi anni ’70 con l’iconica variante “18V” del motore della serie B da 1.8 litri sono particolarmente apprezzate. Questa MG del 1972, guida a destra, verniciata Orange Blaze con interno nero, è nelle cure dell’attuale proprietario dal 2010 e beneficia di un investimento meccanico importante.

Qui il protagonista è il motore: l’unità 18V è stata completamente ricostruita da Sport Rétro Touraine, specialista francese di auto d’epoca, e da allora ha percorso soltanto 1.500 miglia. Ulteriori miglioramenti meccanici sono indicati di seguito. Il venditore afferma che l’auto lavora senza surriscaldamenti, senza perdite, con minimo stabile e cambi marcia fluidi.

Dal punto di vista estetico l’auto si presenta in modo onesto. La vernice è più vecchia ma comunque decente, e l’abitacolo è ordinato per l’età. I potenziali acquirenti dovrebbero notare che il parabrezza è crepato, la portiera anteriore sinistra mostra un po’ di corrosione e necessita di riparazione, mentre il soft top trarrebbe beneficio da una nuova tinta. Accompagna l’auto una buona raccolta di fatture, insieme alla documentazione dell’ex MG Owners Club e alla francese Carte Grise.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 64.400 miglia (indicate come corrette dal contachilometri)
Paese di immatricolazione: Francia
Stato revisione tecnica: scaduta; nessun contrôle technique attuale
Specifiche tecniche: 1.800cc benzina quattro cilindri, cambio manuale a quattro marce
Documenti: Carte Grise francese, fatture per lavorazioni eseguite da specialisti sul motore, documentazione dell’ex MG Owners Club

Il dettaglio

Motore 18V completamente ricostruito (pistoni, fasce, cuscinetti, guarnizioni) con circa 1.500 miglia dopo la ricostruzione
Lavori al motore eseguiti da Sport Rétro Touraine; fatture disponibili
Carburatori SU restaurati
Accensione elettronica installata
Pompa benzina nuova installata
Ammortizzatori regolabili GAZ installati
Cambio olio, spurgo del liquido freni e ispezione completa eseguiti nel 2025
Freni mantenuti
Il venditore dichiara che lo stato meccanico è come nuovo, senza perdite, senza surriscaldamenti e con cambi marcia fluidi
Cerchi wire wheels verniciati di nero
Vernice Orange Blaze più vecchia ma pulita; l’auto si presenta bene nel complesso
Parabrezza crepato
Corrosione su alcune parti della portiera anteriore sinistra; la portiera richiede riparazione
Soft top presente ma da ritinteggiare a causa dello sbiadimento
Tappezzeria in condizioni discrete
Cockpit completo e funzionante
Il bagagliaio include copertura, attrezzi e accessori
Il venditore descrive l’abitacolo come molto pulito, considerando l’età del veicolo

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