Highlights

Begehrenswerter „18V“-Motor komplett neu aufgebaut, seitdem erst ca. 1.500 Meilen gefahren
Seit 2010 im aktuellen Besitz
Gute Historienakte mit Rechnungen für spezialisierte Motorarbeiten
Stimmende Motornummern (laut Angaben)

Das Besondere

Der MG B Roadster mit verchromter Stoßstange bleibt eines der zugänglichsten und gleichzeitig lohnendsten britischen Sportwagen seiner Zeit – und frühe Exemplare aus den frühen 1970er-Jahren mit der legendären „18V“-Variante des 1,8-Liter-B-Series-Motors sind besonders begehrt. Dieser 1972er Rechtslenker, lackiert in Orange Blaze über einem schwarzen Interieur, befindet sich seit 2010 in der Obhut des aktuellen Eigentümers und profitiert von erheblichen mechanischen Investitionen.

Der Star hier ist klar der Motor: Die 18V-Einheit wurde komplett von Sport Rétro Touraine, einem französischen Spezialisten für klassische Fahrzeuge, überholt und ist seitdem erst rund 1.500 Meilen gelaufen. Weitere mechanische Verbesserungen sind im Folgenden aufgeführt. Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen ohne Überhitzung läuft, keine Undichtigkeiten hat, stabil im Leerlauf ist und sich die Gänge sauber schalten lassen.

Optisch macht der Wagen einen ehrlichen Eindruck. Der Lack ist etwas älter, aber insgesamt ordentlich, und das Interieur ist für sein Alter gepflegt. Interessenten sollten beachten: Die Frontscheibe ist gerissen, an der vorderen linken Tür ist etwas Korrosion zu sehen und sie muss instandgesetzt werden, und das Softtop würde von einem Neufärben profitieren. Ein gutes Paket an Rechnungen liegt bei, außerdem Unterlagen vom ehemaligen MG Owners Club und die französische Carte Grise.

Wichtige Informationen

Laufleistung: 64.400 Meilen (auf dem Tacho als korrekt angegeben)
Zulassungsland: Frankreich
Technischer Prüfstatus: abgelaufen; keine aktuelle contrôle technique
Technische Daten: 1.800ccm Vierzylinder-Benziner, 4-Gang-Schaltgetriebe
Papiere: Französische Carte Grise, Rechnungen für Spezialmotorarbeiten, Unterlagen vom ehemaligen MG Owners Club

Im Detail

18V-Motor vollständig überholt (Kolben, Kolbenringe, Lager, Dichtungen) mit ca. 1.500 Meilen seit dem Neuaufbau
Motorarbeiten von Sport Rétro Touraine durchgeführt; Rechnungen vorhanden
SU-Vergaser restauriert
Elektronische Zündung eingebaut
Neue Kraftstoffpumpe eingebaut
GAZ verstellbare Stoßdämpfer montiert
Ölwechsel, Entlüftung der Bremsflüssigkeit und komplette Inspektion durchgeführt im Jahr 2025
Bremse wurde gewartet
Der Verkäufer beschreibt den mechanischen Zustand als neuwertig: keine Lecks, keine Überhitzung und ein sauberes Schaltbild
Wire Wheels schwarz lackiert
Lackierung Orange Blaze ist älter, aber sauber; insgesamt macht der Wagen einen stimmigen Eindruck
Frontscheibe ist gerissen
Etwas Korrosion an der vorderen linken Tür; Tür muss repariert werden
Softtop ist vorhanden, muss aber neu eingefärbt werden, da es verblasst ist
Polster in ordentlich/akzeptablem Zustand
Armaturenbrett vollständig und funktionsfähig
Kofferraum enthält Abdeckung, Werkzeuge und Zubehör
Der Verkäufer beschreibt das Interieur als sehr sauber – angesichts des Fahrzeugalters

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Mit Ihrer Abgabe eines Gebots und/oder einem Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Rechte der Verbraucher aufgrund des EU-Verbraucherschutzrechts nicht in Kraft treten. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Terms and Conditions von Car & Classic abgedeckt..

✓ Wir bitten um die Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr , wenn Sie der glückliche, erfolgreiche Bieter bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte sehen Sie in unseren hilfreichen FAQs und T&Cs nach, um spezifische Sätze zu finden.

✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen verkauft“, auf Basis von „Wie ist, wo ist“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen – zu Ihrer eigenen Sicherheit.

✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann je nach finalem Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht – wie in der Auflistung angegeben.

✓ Wir möchten eine reibungslose Abwicklung genauso wie Sie und lassen daher alle zum Verkauf auf Car & Classic angebotenen Fahrzeuge und Motorräder mit UK-Zulassung über eine Online-HPI-Prüfung laufen, um zu verifizieren, dass sie in der Versicherungsdatenbank keine Marker für Beschädigung oder Diebstahl zeigen und keine Finanzierungsschulden bestehen – damit Sie mit Vertrauen bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungs-Totalverlustanspruchs erfasst sind, und wir stellen freundlicherweise außerdem Kategorien-Labels für Totalschäden bereit (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.

✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich

oder die Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.

✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass die Zulassung jeder besonders geschätzten, personalisierten oder Heritage-Fahrzeugregistrierung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist.