Destaques

Motor “18V” desejável, reconstruído, com apenas 1.500 milhas desde
Em posse atual desde 2010
Bom dossiê histórico, com facturas de trabalho de motor feito por especialista
Números a condizer reportados

O Apelo

O MG B Roadster com para-choques cromados continua a ser um dos desportivos britânicos da sua época mais acessíveis e gratificantes, e as primeiras unidades dos anos 70, com a lendária versão “18V” do motor B-Series de 1.8 litros, são particularmente apreciadas. Este exemplar de 1972, com volante à direita, acabado em Orange Blaze por cima de um interior preto, está aos cuidados do atual proprietário desde 2010 e beneficia de um investimento mecânico significativo.

Aqui, o destaque é mesmo o motor: a unidade 18V foi totalmente reconstruída pela Sport Rétro Touraine, especialista em clássicos francesa, e fez apenas 1.500 milhas desde então. Mais melhorias mecânicas são detalhadas abaixo. O vendedor afirma que o carro trabalha sem aquecer, sem fugas, com marcha lenta estável e mudanças de caixa suaves.

Em termos estéticos, o carro apresenta-se de forma honesta. A pintura é mais antiga, mas está razoável, e o interior está bem cuidado para a idade. Os compradores interessados devem ter em conta que o vidro do pára-brisas está rachado, a porta da frente esquerda mostra alguma corrosão e necessita de reparação, e o teto de lona beneficiaria de ser novamente tingido. Um bom conjunto de facturas acompanha o carro, juntamente com documentação anterior do MG Owners Club e a French Carte Grise.

Informação-Chave

Quilometragem: 64.400 milhas (indicada como correta no conta-quilómetros)
País de registo: França
Estado da inspeção técnica: caducado; sem contrôle technique em vigor
Especificações técnicas: gasolina de 1.800cc, quatro cilindros, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: French Carte Grise, facturas de trabalho de motor feito por especialista, documentação anterior do MG Owners Club

O Detalhe

Motor 18V totalmente reconstruído (pistões, anéis, bronzes/rolamentos, juntas) com aproximadamente 1.500 milhas desde a reconstrução
Trabalho de motor realizado pela Sport Rétro Touraine; facturas disponíveis
Carburadores SU restaurados
Ignição eletrónica instalada
Bomba de combustível nova instalada
Amortecedores ajustáveis GAZ instalados
Troca de óleo, sangria do líquido de travões e inspeção completa efetuadas em 2025
Travões mantidos
O vendedor afirma que o estado mecânico é como novo, sem fugas, sem sobreaquecimento e com mudanças de caixa suaves
Rodas com fio pintadas de preto
Pintura Orange Blaze mais antiga, mas limpa; o carro apresenta-se bem no geral
Pára-brisas rachado
Alguma corrosão na porta da frente esquerda; a porta precisa de reparação
Teto de lona está presente, mas precisa de ser novamente tingido devido ao desvanecimento
Estofos em estado razoável
Painel de instrumentos completo e funcional
Na bagageira inclui-se cobertura, ferramentas e acessórios
O vendedor descreve o interior como muito limpo, tendo em conta a idade do veículo

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