Punti salienti
- Costruito da veri scooteristi che possiedono, guidano e vivono la cultura
- Restaurato professionalmente nei propri laboratori specializzati e non da fornitori terzi che vantano oltre 40 anni di esperienza
- Solo poche miglia dal restauro per test, quindi sarete voi i primi a guidare!
- Motore da 200cc interamente restaurato con Scarico Clubman
- OMG Fast Flow, rubinetto carburante posteriore
- Impianto elettrico aggiornato a CDI 12V per illuminazione e affidabilità migliori
- Garanzia Platinum Vintage Metals gratuita, inclusi guasto, soccorso e riparazione
- Restauro originale senza cerchi tubeless, freni a disco idraulici o tachimetri digitali
- Pneumatici con bordi bianchi per quell'aspetto classico (possono essere cambiati su richiesta – senza costi)
- Consegna in tutto il mondo disponibile
L'ATTRAZIONE
Se conosci le scooter, conosci Arthur Francis - il nome che ha definito la cultura del tuning Lambretta britannica. I colori rosso e nero audaci, linee ispirate alle corse, stile inconfondibile… e ora puoi possedere questa incredibile tribute costruita con passione, precisione e pura eredità delle scooter.
Questo GP150 del 1973 (200cc) rende omaggio al compianto Arthur Francis. È stato restaurato a uno standard superlativo e ha percorso solo pochi chilometri da quando è stato restaurato per i test. Gli appassionati di scooter classici noteranno lo storico schema di vernice Arthur Francis a due tinte e lo scarico Clubman. È ancora da rodare e, quindi, è offerto in condizioni bellissime, fresco di restauro.
Storia e Documentazione
- Modello del 1973 appena restaurato nei propri laboratori specializzati
- Costruito da veri scooteristi che possiedono, guidano e vivono la cultura
- Documentazione V5C inclusa
- MOT e esenzione fiscale
- Garanzia Platinum Vintage Metals (inclusi guasto, soccorso e riparazione)
- Opzioni di consegna nazionali e internazionali
Il venditore dice:
“Quello che stai acquistando qui è tranquillità: uno scooter pulito, senza rischi, pronto da guidare—restaurato dal nostro team interno di esperti con oltre 40 anni di esperienza. Questi esperti sono scooteristi di base che possiedono collezioni private e partecipano a molti raduni nel Regno Unito e all'estero. Ogni componente dello scooter viene controllato accuratamente durante la ricostruzione in modo che solo i migliori arrivino a diventare uno dei nostri scooter restaurati.”
La Condizione
- Professionally restored to strict safety guidelines
- La verniciatura è in buone condizioni con l'aspetto GP della Lambretta
- Fissaggi, incluso sedile, cromature e impugnature, sono presenti come nuovi
La Meccanica
- Parti d'epoca + aggiornamenti di affidabilità moderni
- Completamente restaurato ad alto standard cosmetico e meccanico
- Trasmissione manuale a quattro marce
- Ottimi pneumatici, freni, cavi e cromature
- Ristrutturato professionalmente e splendidamente secondo rigide norme di sicurezza
- Tira in modo pulito e suona esattamente come una Lambretta dovrebbe
- Il motore restaurato da 200cc avrà bisogno di un periodo di rodaggio di 500 miglia al massimo di 40 mph
- Motore recentemente restaurato con Scarico Clubman
- OMG Fast Flow, rubinetto carburante posteriore
- Impianto elettrico aggiornato a CDI 12V per illuminazione e affidabilità
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