Caratteristiche principali
- Allestimento VVC molto ambito con motore 1.8 litri in posizione centrale
- Hardtop incluso per una versatilità tutto l'anno
- Cartella con le fatture che accompagna la vettura
- Revisione tecnica olandese valida fino a maggio 2027
Il fascino
La MGF segnò il tanto atteso ritorno della MG nel mercato delle sportive a metà degli anni '90, e la versione VVC (Variable Valve Control) era quella da avere, con circa 143 CV dal suo motore K-Series 1.8 litri in posizione centrale. L'insolita architettura a motore centrale conferiva alla MGF un carattere di guida distintivo e una maneggevolezza precisa, che la distingueva dalle concorrenti roadster più economiche.
Questo esemplare del 1997 è in British Racing Green con interni neri e dispone di hardtop, che ne amplia l'utilizzo come sportiva utilizzabile tutto l'anno. Il venditore dichiara che si avvia e guida molto bene e valuta le condizioni meccaniche come molto buone. Aspetto cruciale: la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua, interventi di manutenzione noti per il motore K-Series, sarebbero state sostituite nel 2022. Il veicolo è accompagnato da una cartella di fatture e dispone di una revisione tecnica olandese valida fino a maggio 2027. La carrozzeria e la verniciatura mostrano un'usura coerente con l'età, con alcune piccole imperfezioni e graffi, mentre gli interni sono in buono stato con solo una lieve usura segnalata sul sedile del guidatore.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 155.705 km (indicati)
- Paese di immatricolazione: Paesi Bassi
- Stato della revisione tecnica: valida fino a maggio 2027
- Specifiche tecniche: VVC benzina a quattro cilindri da 1.796 cc, cambio manuale a cinque marce, motore centrale
- Documentazione: libretto di immatricolazione, documento RDW, rapporto CarVertical
Dettagli
- British Racing Green con rivestimenti neri, con alcune imperfezioni dovute all'età
- Autoradio Pioneer aggiornata installata
- Cerchi a cinque razze da 15 pollici
- Capote nera; hardtop color carrozzeria incluso
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