Punti salienti
- Auto molto ben mantenuta dai concessionari ufficiali e da specialisti
- Colorazione Smart Tour de France Blu con interni in Scuro Blue/Beige Carbon
- Scuderia Wing Shields e pinze freno in alluminio giallo
- Scarico TUBI Sports per un sound del V8 potenziato
- Cambio cinghia di distribuzione nel 2023 e ultimo tagliando a giugno 2025
- Revisione valida fino a giugno 2026 senza rilievi
Il fascino
La 360 è la Ferrari con cui si può davvero convivere. Sprintosa, bella e molto confortevole, è la vettura a cui gli appassionati spesso si avvicinano quando i piani sono più orientati all’uso che all’esposizione.
Questo 360 Modena F1 del 2000, tenuto molto bene, rompe con la tradizione Rosso Corsa ed è verniciato Tour de France Blue, una tonalità che le foto dimostrano si adatta davvero alla vettura. All’interno troviamo un abitacolo in pelle bicolore Scuro Blue e Beige Carbon. È tutto in ottime condizioni, grazie alla cura del suo attuale possessore da lungo tempo.
La chiave di manutenzione è un ulteriore punto a favore di questa auto. Il libretto dei servizi mostra una routine regolare di interventi, indipendentemente dal chilometraggio, fino a giugno 2025. Tutti i lavori sono stati affidati a concessionari ufficiali e a rinomati specialisti. Altri lavori notevoli includono cambio cinghia nel 2023 e tiranti anteriori e giunti sferici nel 2021. La revisione attuale è valida fino a giugno 2026 senza rilievi.
Si tratta di un’auto molto ordinata e accuratamente manutenuta, che è stata amata dal suo attuale possessore dal 2008.
Il venditore dice:
“Fantastic noise and performance from breath-taking V8 coupled to TUBI Sports exhaust.”
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione 3 novembre 2000
- Detentore attuale dal dicembre 2008
- Acquistata da D J Sergeant di Copthorne
- Manutenzione e revisione completate a giugno 2025
- La revisione è valida fino al 16 giugno 2025 senza rilievi
- Storia completa dei servizi disponibile come mostrato nelle foto
- Cambi cinghia descritti/documentati nel 2011, 2014, 2017, 2020 e 2023
- I dettagli della manutenzione recente sono forniti di seguito
- Manuali di fabbrica e un portafoglio in pelle come mostrato
- Rotolo di attrezzi
- Valigia rigida di attrezzi rilegata in pelle come mostrato
- Certificato di abbonamento sicurezza Thatcham valido fino a febbraio 2026 come mostrato
Lo stato
- Finitura Tour de France Blue con scudi ali Scuderia
- La verniciatura si presenta molto bene per un’auto di 25 anni, con solo lievi difetti da annotare
- Tra questi alcune schegge ai testoni anteriori e una lieve abrasione di ghiaia sui lati inferiori
- Pinze freno in alluminio giallo forniscono un contrasto visivo
- Fari Bi-Xenon per una migliore visibilità
- Cerchi in lega a cinque razze in ottime condizioni
- Gomme Pirelli P Zero
- Nessun rilievo strutturale nella revisione
- Interni in pelle bicolore presentano sedili Scuro Blue/Beige carbon
- Leggera usura sui supporti del sedile del guidatore, ma per il resto interno molto buono
- Cruscotto, volante e tappeti abbinati Scuro creano un aspetto coeso nell’abitacolo
- Mantiene il sistema audio Becker Mexico di fabbrica
- Dotato anche di estintore
La meccanica
- Motore V8 F131 da 3.586 cc
- Trasmissione F1 a palette
- Scarico TUBI Sports
- Il venditore riferisce che tutto funziona meccanicamente
- Molto ben manutenuto con tagliandi fino a giugno 2025
- Manutenzione affidata a concessionari ufficiali e specialisti come mostrato nelle foto
- La cinghia di distribuzione è stata recentemente sostituita nel 2023
- Pompa F1 e sistema di controllo della frizione sostituiti nel 2015
- Sensore lambda sostituito nel 2021
- Componenti sospensione anteriore (linette di collegamento e giunti sferici) sostituiti nel 2021
- Giunti superiori/inferiori sostituiti a maggio 2018 da Verdi
- Nessun rilievo nella revisione
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