Descrizione
MERCEDES CL63 AMG 2008 6. 2 LITRE M156 V8 525 BHP IRIDIUM SILVER FULL BLACK AMG SPORTS LEATHER MOT NOVEMBRE 2024 97K BASSO MILEAGE COMPLETAMENTE CARICATO In vendita è il mio CL63 AMG. Ho sempre desiderato una di queste da quando sono uscite. C'è qualcosa di così speciale nella presenza, nella forma, nelle dimensioni e nella tecnologia. Acquistata nel novembre 2023. Avevo appena venduto la mia SL55 e pensavo di godermi una di queste, prima di dover pagare il conto annuale all'adorabile fisco. Sfortunatamente, siamo in quel periodo dell'anno e quindi devo liberare un po' di fondi per pagare il suddetto conto delle tasse. Rifinita in Iridium Silver Metallic e completata da pelle nera antracite, questo è un esemplare del 2008. Dispone di quasi tutti gli optional disponibili: Night Vision Radar Guided Cruise Control Harmon Kardon Stereo Tetto apribile posteriore elettrico Sedili raffreddati ad aria Coperchio del bagagliaio elettrico Cielo, imperiale, in Alcantara Scamosciato Cerchi in lega AMG sfalsati da 20" Diamond Cut Le specifiche standard della C216 CL63 includono:
Orologio IWC, Pelle sportiva traforata AMG, Sedili anteriori elettrici a regolazione multipla, Sedili anteriori riscaldati, Sedili con memoria, Finestre con doppi vetri, Sospensioni pneumatiche regolabili - Airmatic, Alzacristalli elettrici x 4, Servosterzo sensibile alla velocità, Poggiatesta posteriori elettrici, Sensori di parcheggio PDC, Fari bi-xeno, Specchietti retrovisori laterali ripiegabili elettricamente, Specchietto retrovisore a oscuramento automatico, Navigatore satellitare, Linguatronic, fari automatici, tergicristalli automatici, volante AMG, body kit AMG composto da grembiule anteriore e posteriore AMG con minigonne laterali AMG, sospensioni sportive AMG, quadrupli terminali di scarico AMG, AMG Race Lap Timer, porte con chiusura morbida, coperchio del bagagliaio con chiusura morbida, climatizzatore digitale, aria condizionata, luci di svolta, computer di bordo, chiusura centralizzata a distanza, allarme, immobilizzatore, fendinebbia anteriori, ecc.
Equipaggiata con il leggendario motore M156, uno dei più grandi di tutti i tempi: 6208cc / V8 / 32 valvole / 525 BHP / 630 nM e 465 lb-ft Torque Meccanicamente solido, si avvia al primo giro di chiave. Le partenze a freddo vi faranno sempre sorridere! Nessuna perdita. Nessun surriscaldamento. Nessun rumore fastidioso. Il motore funziona correttamente e tira bene a tutti i regimi senza esitazioni o perdite di potenza. Con 525 CV di potenza e una coppia sufficiente a spostare un pianeta, questa macchina cambia davvero marcia. È un'auto molto veloce e sicuramente non è adatta ai deboli di cuore. Accelera inesorabilmente fino a raggiungere velocità da perdere la patente e oltre. Non sono molte le auto in circolazione che possono impensierire la grande coupé, felice di stare a 70 miglia all'ora in autostrada in un lusso tranquillo, o ugualmente a suo agio nel percorrere le strade secondarie. Il cambio a 7 marce è fluido e reattivo. Tutti i rapporti si innestano come dovrebbero. Le sospensioni pneumatiche regolabili AMG sono sportive, composte e raffinate. Supera con facilità tutte le asperità della strada. Si muove felicemente per tutto il giorno, ma può anche essere gestita come se fosse su rotaie con l'impostazione Sport. Le sospensioni si alzano e si abbassano come dovrebbero in entrambe le impostazioni. Lo scarico AMG con tubi di coda quadrupli è solido, senza perdite o soffi. Questo dà all'auto una parte importante del suo carattere. I pneumatici sono Pirelli P Zero in tinta, con un battistrada eccellente, in ottime condizioni per l'anno. Segni, imperfezioni e schegge di pietra come ci si può aspettare. Cat N nel 2019. Leggero distacco della vernice e una piccola bolla sul passaruota OSR, un paio di segni minori sulle ruote. Per il resto, molto pulita, presentabile e lucidata molto bene. I cerchi sfalsati da 20" con taglio a diamante sono splendidi e completano il look dell'auto. Gli interni sono in ottimo ordine, senza strappi o lacerazioni importanti. Un'usura minore sul cuscinetto del sedile del guidatore. L'abitacolo è molto ben arredato e rifinito con materiali di prima qualità. C'è pelle dappertutto: sedili, cruscotto, pannelli delle porte e persino il ripiano posteriore è rivestito in pelle! La pelle si è sollevata un po' sul cruscotto del lato passeggero. Praticamente tutto funziona come dovrebbe. Questa era una vettura tecnologica di alta gamma quando era nuova, e anche oggi la maggior parte delle auto può solo sognare di avere un frammento delle dotazioni di questa. La visione notturna è una caratteristica incredibile: di notte, mette un display a infrarossi sul cruscotto che marca uno sguardo molto più lontano sulla strada rispetto ai fari.
Il Radar Cruise Distronic è una forma di controllo della velocità di crociera che rileva la velocità di un veicolo in movimento più lento davanti a sé, rallenta mantenendo una distanza di sicurezza e poi accelera di nuovo quando il veicolo si allontana. Il display del sistema di comando è più debole di quanto dovrebbe essere e al momento lo stereo non emette alcun suono (sembra essere un problema comune dell'amplificatore). Per il resto, tutto funziona come dovrebbe.È una macchina dall'aspetto straordinario. Non c'è un solo angolo che sembri brutto su quest'auto. La forma del lunotto posteriore strizza l'occhio alle coupé S280 SE degli anni '60. Pensare che da nuova costava ben oltre 110. 000 sterline! dimostra quanto sia un'occasione da non sottovalutare. Queste vetture non scenderanno di prezzo e il loro valore non potrà che aumentare. Tutto ciò che ha un M156 6. 2 V8 è destinato ad apprezzarsi. Questa è più economica di una C63 dei primi mesi del 2008 e ha molto di più in termini di lusso e tecnologia. Completamente originale, a parte le coperture dei terminali di scarico, nessun'altra stupida modifica. Un autentico esemplare OEM che non ha subito modifiche. Un'auto rara, un motore adeguato, che sta aumentando di valore.
