Beschreibung
SIMCA 1000 COUPE' BERTONE (1966) Das Simca 1000 Coupé ist ein ganz besonderes Auto, selten, weil nur etwas mehr als 10. 000 Exemplare zwischen 1962 und 1967 produziert wurden, und heute mit etwa 300 weltweit existierenden Fahrzeugen fast unmöglich zu finden. Die Karosserie wurde von einem sehr jungen Giorgetto Giugiaro entworfen (das Simca-Coupé war eine seiner ersten Arbeiten), der damals bei den Bertone-Karosseriewerken in Turin beschäftigt war. In den Bertone-Werken in Grugliasco (am Stadtrand von Turin) wurden die Rohkarosserien auf der mechanischen Basis der kleinen französischen Limousine hergestellt; die Karosserien wurden dann per Bahn zum Simca-Werk in Poissy geschickt, wo sie lackiert, eingekleidet und mit den mechanischen Komponenten versehen wurden. Der kleine Simca "fuoriserie" debütierte auf dem Genfer Automobilsalon im März 1962 (einige Monate nach der 1000er Limousine, die auf dem Pariser Automobilsalon im Oktober 1961 vorgestellt wurde): die Sportversion basierte auf der Karosserie und der Mechanik des "Viertürers", sogar der Motor war der gleiche Typ 315 "Poissy" mit 40 PS DIN, der am hinteren Ausleger montiert war (kleiner Motor mit 944 ccm, aber ziemlich raffiniert in der Struktur: fünf Bankstützen, Superquadranten-Hub-Hub-Verhältnis, Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn. Er wurde von Georges Martin entworfen, dem Schöpfer des legendären Matra V12, der in der Formel 1 eingesetzt wurde und dreimal in Le Mans siegte), derselbe Radstand, aber eine echte Sportwagenbremsanlage mit vier Scheibenbremsen anstelle von Trommeln wie bei der Ableitungsversion. Ein technisches System, das aus dem 1000 Coupé einen kleinen Porsche machte. Das zum Verkauf stehende Exemplar ist eines der letzten produzierten Exemplare und noch spezieller und seltener, weil es speziell für den italienischen Markt bestimmt war: Neben den seitlichen Wiederholungen auf den vorderen Kotflügeln für die Fahrtrichtungsanzeiger verfügt dieses Auto über eine etwas andere Innenausstattung mit einem mit Holzimitat verkleideten Armaturenbrett, dem Five Stars-Sportlenkrad mit Holzkrone, den Veglia Borletti-Instrumenten mit italienischer Beschriftung und dem bequemeren, weil vollständig gepolsterten Rücksitz. Laut Originalzulassungsschein wurde dieses 1000er Coupé am 17. August 1966 in der Provinz Treviso zugelassen; Farbe 'Vert Velasquez', Innenausstattung in beigem Vinyl, Fahrgestell SB161764. Dieser kleine Sportwagen, der bis vor einigen Monaten in der Umgebung von Treviso verblieb, befindet sich heute in einem sehr guten Zustand mit nur 91600 km, die von nur zwei Besitzern gefahren wurden. Das Auto ist absolut gesund, frei von Korrosion, komplett und original und wurde Anfang der 90er Jahre leicht restauriert, als es in der Originalfarbe neu lackiert wurde; es war eine gut gemachte Arbeit, aber der Lack zeigt jetzt einige Unvollkommenheiten und Zeichen der Zeit; die verchromten Stoßstangen, original, zeigen nach fast sechzig Jahren einige Rostflecken auf der Oberfläche. Die Innenausstattung ist in ausgezeichnetem Zustand, Sitze und Seitenverkleidungen sind wie neu. Mechanisch ist das Auto in ausgezeichnetem Zustand: Der Motor läuft ruhig, überhitzt nicht, raucht nicht und wurde beim Kauf mit einem Reca-Sportauspuff mit zwei Ausgängen ausgestattet, ähnlich den Abarth-Auspuffen der damaligen Zeit. Außerdem habe ich kürzlich die Benzinpumpe und die gesamte hydraulische Kupplungssteuerung ersetzt. Die Bremsanlage wurde ebenfalls komplett erneuert, mit neuen Hauptbremszylindern und Bremssätteln. Die Reifen sind nicht abgefahren, aber sie sind alt und müssen ersetzt werden. Auf der Straße fährt sich dieser kleine Sportwagen wirklich sehr gut. Es sollte auch erwähnt werden, dass dieser Simca 1000 Coupé 1994, kurz nach der leichten Restaurierung, von der ASI (wie die italienische FIVA) mit einer silbernen Plakette homologiert wurde, was die Originalität, die Seltenheit und den guten Zustand des Autos bestätigt. Der Wagen wird mit vier neuen Radbolzen, neuen Scheibenwischerblättern und neuen Gummiteppichen im Innenraum verkauft. Der Wagen ist derzeit abgemeldet und nicht zugelassen, aber alle notwendigen Unterlagen für eine Wiederzulassung als historisches oder Exportfahrzeug sind vorhanden, einschließlich des alten und ursprünglichen Fahrzeugscheins und der ASI-Homologationsbescheinigung. Dieser Simca 1000 Coupè Bertone befindet sich in Giaveno (Postleitzahl 10094), 30 km von Turin entfernt, und kann nach dem Verkauf hier besichtigt und abgeholt werden. Ich kann auch die Lieferung des Wagens an jeden Ort der Welt organisieren (die Lieferung durch mehrere Transporteure ist in Europa zu einem erschwinglichen Preis möglich). Weitere Fotos und Videos sind auf Anfrage erhältlich.
