Vettura perfettamente funzionate , no ruggine , tenuta sempre i box , manutenuta in modo continuo e costante , da sempre.

La vettura è una Alfetta Gtv 1600 , di proprietà da 40 anni , di meccanico Alfa Romeo attualmente in pensione che era titolare di una officina autorizzata Alfa Romeo, nonchè figlio di un meccanico della filiale Alfa Romeo e nipote, cugino e fratello di altri titolari di altrettante officine autorizzate Alfa Romeo. La vettura è un’opera di artigianato che solo un meccanico Alfa con oltre 50 anni di esperienza e mosso da una grande passione per il suo lavoro poteva creare, con il solo fine di ottenere un mezzo per uso personale e pertanto non mosso da finalità commerciali. Partendo da una Alfetta Gtv del 1977 , con continui interventidi meccania, carrozzeria e interni , l’auto è stata in 40 anni continuamente aggiornata e migliorata utilizzando ricambi di modelli alfa di Gtv successivi, per migliorare prestazioni, comfort e eliminare difetti meccanici tipici del modello e rendere la vettura più performante, affidabile e esteticamente piu moderna del modello anni 70 da cui si è partiti. Colore blu metalizzato bellssimo . Sedili avvolgenti dei Gtv anni 80, con appoggiatesta in retina, il cielo in Alcantara azzurra . Cerchi Campagnolo in lega di Alfetta e Giulietta quadrifoglio oro. Sarebbe lungo elencare tutti gli interventi di aggiornamento e miglioramento effettuati. Cito solo alcuni: accensione elettronica Bosch della 1600 della 75, leveraggi cambio per evitare i classici impuntamenti tipici dei cambio posteriore. Pinze freno posteriori sono del tipo Ate piu evolute per evitare il difetto della regolazione del freno a mano. Solo un meccanico Alfa poteva compiere un intervento di aggiornamento e miglioramento del genere , data l’esperienza fatta sul campo, e grazie alla ricambistica , ai manuali d’officina e alla strumentazione che solo una officina autorizzata Alfa Romeo poteva offrire. Perfettamente funzionante, disponibile per prova su strada. Ci sono ulteriori ricambi per eventuali migliorie . Tenuta in box , come secondo auto

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