Description
Porsche Cayenne 3. 2 V6 2003 avec boîte de vitesse manuelle Voici mon Cayenne en version manuelle 6 vitesses avec Off Road Pack en vert Lago - très rare ! Je l'ai acheté l'année jusqu'à présent et je me suis directement mis au travail. Il a récemment subi une révision complète, y compris les disques et les plaquettes. Il est équipé de pneus All Terrain tout neufs qui s'adaptent sans aucune modification aux jantes Turbo d'origine. J'ai également acheté une galerie de toit spécifique au Cayenne en Afrique du Sud (Front Runner). Le moteur 3. 2 V6 (R32 VR6) tire très bien et le son de l'échappement est agréable. Comme il s'agit d'une manuelle, vous pouvez la conduire exactement comme vous le souhaitez, rapidement ou lentement. Il est agréable et fiable par rapport aux V8 et il y a beaucoup de pièces VW partagées pour ce moteur. Taxe de circulation moins chère que les dernières. Le moteur de la 3. 2 est conforme à la norme ULEZ, ce qui n'est pas le cas de la 3. 2. La boîte de vitesse manuelle n'a pas d'incidence sur ce point. Suspension pneumatique avec différents modes de hauteur et contrôle de la stabilité Porsche PSM. La voiture est très douce à conduire. Porsche Off Road Pack - une option d'usine très rare ! Je n'en ai jamais vu d'autre au Royaume-Uni en vente associé à la boîte de vitesse manuelle 3. 2. Le kit comprend le très important blocage de différentiel arrière, les pare-pierres et les barres antiroulis électroniques - tous ces éléments fonctionnent et si la voiture était utilisée pour le tout-terrain, ils seraient très utiles en plus d'un véhicule standard.
Cuir noir en bon état pour l'âge. Haut-parleurs Bose qui sont parfaits avec les commandes au volant. Lecteur CD 6 slots. Le Sat Nav et le téléphone ont besoin de disques/ cartes SIM pour fonctionner. Intérieur de qualité typiquement Porsche, où il fait bon s'asseoir. Le hayon divisé est très pratique. Les capteurs de stationnement avant et arrière sont visuels. Quelques rayures/éclats de pierre compatibles avec le kilométrage, etc. Une retouche sur le pare-chocs arrière mais c'est plutôt bien. Un peu de retouche sur le pare-chocs arrière mais en bon état. Un peu de polish pour faire ressortir la peinture verte comme il se doit. Isofix arrière X2 Elle a quelques antécédents (pas tous mais beaucoup de timbres) et les carnets de bord d'origine. Contrôle technique jusqu'à octobre de cette année. La plaque particulière n'est pas incluse dans la vente et retournera à la plaque d'origine lors de la vente. Un voyant d'avertissement ! Toutes les autres fois que vous la démarrez, un défaut PSM s'affiche sur le tableau de bord puis disparaît. La conduite n'est pas différente et j'ai été chez deux garagistes qui m'ont confirmé qu'il n'y avait pas de défaut mais qu'il apparaissait sur le tableau de bord. Apparemment, c'est lié à une batterie déchargée, qui peut alors signaler un défaut. Dans l'ensemble, c'est une voiture rare très cool qui est probablement plus à la mode et utilisable aujourd'hui qu'elle ne l'était à l'époque où elle était neuve !
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à m'en faire part et je peux organiser la livraison au Royaume-Uni au prix coûtant si nécessaire.
