Description
J'offre à la vente ma Toyota Supra Turbo 1989 qui est une manuelle rare avec un faible kilométrage à 59600 miles. Je possède cette voiture depuis 2010, date à laquelle je l'ai achetée au propriétaire d'origine qui l'aimait et la chérissait. J'ai décidé de la vendre car je n'ai plus le temps d'en profiter autant qu'elle le mérite.
J'ai acheté la voiture au propriétaire d'origine, le carnet de bord indique qu'il y a eu 3 propriétaires précédents et c'est techniquement correct. L'homme à qui j'ai acheté la voiture l'a d'abord eue comme voiture de société en 1989, lorsqu'il a changé d'employeur en 1992, la voiture a été transférée d'un employeur à l'autre. Il a ensuite acheté la voiture à son deuxième employeur en 1994. J'ai les deux factures pour le vérifier. L'ancien propriétaire a toujours gardé la voiture dans un garage, comme je l'ai fait jusqu'en 2019 lorsque j'ai déménagé dans une propriété sans garage.
La majorité de la documentation sur historique est Toyota, étant entretenu par eux à partir de Nouveau jusqu'à 53k en 2007. Après mon achat, j'ai effectué des changements d'huile et toutes les autres réparations ont été effectuées par un mécanicien local de confiance spécialisé dans les voitures japonaises ou un spécialiste Toyota. Le contrôle technique est valable jusqu'au 28 juillet 2025 et l'huile et le filtre ont été remplacés pour la dernière fois en juin 2023. Autres points à noter : - Nouvel actionneur de turbo - 23 septembre - Nouveau maître-cylindre d'embrayage - 23 août - Nouveau joint de couvre-culbuteur - 23 août - Nouveaux disques et plaquettes de frein avant - 23 juin - Nouveau kit de courroie de transmission Toyota d'origine - 20 septembre (58401) - Nouvel embrayage Toyota d'origine - 15 septembre (57449) La voiture est livrée avec un turbo neuf car une unité complète a été achetée pour réparer l'actionneur, mais le turbo n'était pas nécessaire. gSi vous regardez cette voiture, vous êtes probablement conscient de sa rareté : un turbo manuel à ce kilométrage et dans la meilleure combinaison de couleurs : noir mica et cuir gris. Ce qui la rend encore plus rare, c'est son niveau d'originalité, cette voiture a encore la stéréo d'usine et l'étiquette d'avertissement pour le chauffage et le refroidissement du turbo. Elle n'a jamais fait l'objet de modifications, de polissage à la machine ou de soudage. Elle reçoit des compliments partout où elle va et tous ceux qui l'entendent ou montent à son bord sont étonnés par ses performances. Le moteur est très doux, il délivre une belle puissance et il est très silencieux. Je suis toujours impressionné par les performances exceptionnelles de cette voiture pour son âge. La boîte de vitesse est bien étanche et semble presque trop neuve pour avoir près de 35 ans. La carrosserie est d'origine et possède une patine que vous n'obtiendrez pas d'un exemplaire restauré. Il y a quelques imperfections sur la carrosserie mais rien qui ne m'ait jamais dérangé au point de la faire détailler ou peindre. Il y a une petite bosse sur l'aile avant du côté le plus proche qui, de l'avis général, a été faite lorsqu'elle était presque neuve. Légère éraflure sur l'arceau arrière du côté le plus proche qui n'est visible que de près. Il y a également une petite bulle sur l'arche arrière du côté opposé. Je l'ai fait inspecter et j'ai confirmé que l'arceau est solide, mais j'ai estimé qu'il était plus approprié de permettre au nouveau propriétaire de prendre la décision de corriger ou non ces défauts. L'intérieur est également dans un état fantastique pour son âge avec les seuls signes d'usure à l'arrière qui sont évidents sur le rembourrage du siège conducteur. Il n'y a pas de brûlures dans les sièges ni de fissures dans les plastiques/ le tableau de bord. Il n'y a pas de taches sur la moquette et je ne pense même pas que l'allume-cigare ait jamais été utilisé.
Les roues sont également dans un état d'origine fantastique, jamais rénovées ou peintes, ce qui se voit en les regardant. J'ai les deux clés d'origine fournies par Toyota en 1989 ainsi que les porte-clés du professionnel. Je peux fournir plus de photos ou de vidéos sur demande, et je suis plus qu'heureux de répondre aux questions ou d'avoir une discussion sensée autour des offres. Je serais heureux d'envisager un échange avec la bonne voiture, comme une BMW M3.
