Beschrijving
De Bocar Stiletto is zojuist volledig geïnspecteerd door Paul Russell and Company, een van de voornaamste restauratiebedrijven in de VS. Gelieve een e-mail te sturen voor aanvullende informatie.
Stiletto - Formule voor snelheid
Bob Carnes uit Denver, Colorado bouwde gelimiteerde oplages, op maat gemaakte, hoog-renderende auto’s voor straat en racen.
2. 000 lb gestroomlijnde bliksemlading de Stiletto weegt iets meer dan de helft van het totale gewicht op de achterwielen. Met een GMC 471-blazer, krukas aangedreven via een pot Vin-adapter en gepompt naar een Rochester-brandstofinjector en met een Razor Brown 37R-rolkam kan de 283 kubieke inch Corvette-motor de auto door de kwartmijl sturen met bijna 120 mph en 11, 81 seconden.
Dit pure race-apparaat wordt de Stiletto genoemd. Het was het resultaat van twee jaar testen - experimenteren en aanpassen terwijl het zich testte tijdens de 1960 Daytona Speed Weeks, het klimmen van heuvels op Pikes Peak en racen op de Continental Divide Raceway.
Er zijn maar weinig auto's die in staat zijn de Stiletto te overtreffen. Gecentreerde ijzeren voeringen en 11-inch aluminium trommels van de Corvette geven gewoonlijk niet op onder de berekende eisen van road racing en het uitbreken van grip op alle vier wielen ligt zo'n beetje bij gelijke hoogte.
De Bocar is een zeer zeldzame en werkelijk historische auto voor de Amerikaanse autosport. Volgens men zegt zijn er slechts drie gebouwd. Dit is een van de twee overlevenden en de enige met supercharger Stiletto. Deze ex-Bob Carnes "team"-auto werd gebouwd om te concurreren tegen de Scarabs. Carnes reed deze Stiletto op Daytona, Pikes Peak (in de sneeuw!) en zelfs als dragrace. Na Carnes werd de Stiletto gereden door Bob Spooner (die de Purple People Eater Corvette bestuurde) en nam onder meer deel aan de USRRC-race van 1963 op Road America. De Stiletto behoudt tot op heden zijn USRRC-livery uit 1963.
De Bocar Stiletto onderging onlangs enkele grote veiligheidsmodificaties en upgrades. De ophanging, brandstoftank en motor zijn allemaal vernieuwd, evenals de toevoeging van een rolkooi.
Van de drie bekende Bocar Stilettos is dit de enige die rijvaardig is en het is Bob Carnes' "fabrieks" raceauto gebouwd om te concurreren met de Scarabs. Carnes nam deel aan dragraces, wegwedstrijden en heuvelklimmen, waaronder Daytona en Pikes Peak. In 1961 ging zijn fabriek in vlammen op, waardoor de mallen werden vernietigd en deze Stiletto beschadigd. Carnes slaagde erin een paar reservecarrosserieën te bemachtigen en herbouwde de auto met het originele chassis, de ophanging, remmen en transmissie; maar met een nieuwe motor en Hilborn-injectie. Verschillende eigenaren hebben de auto geracet in diverse SCCA- en USRRC-races. De Bocar Stiletto, met zijn unieke voorin gemonteerd supercharged geïnjecteerde motor en Kurtis torsion bar-ophanging, is wellicht het meest herkenbare en extravagante Amerikaanse speciaalauto uit de periode vóór de achteras-revolutie.
Verkocht op BOS maar deze auto kan voor de weg geregistreerd worden. Prijs verlaagd tot 300. 000, 00 USD op 5 juli 2024.
Deze auto wordt verkocht door Kelly Dietrick Exceptional Car Broker. Bemiddeling van historische competitieauto’s wereldwijd. Stuur alstublieft een e-mail om opgenomen te worden in mijn nieuwsbrief en auto's te zien voordat ze op de open markt komen.
Let op dat deze auto zich in de VS bevindt en ik via Car & Classic geen verkoop kan afronden. Alleen inwoners van het VK kunnen dit doen. U bent echter welkom om mijn Linkedin-profiel te bekijken en om referenties te vragen. Ik bemiddel al 20 jaar wereldwijd historische competitieauto's en nodig uw vraag uit.
Auto’s Altijd,
Kelly Dietrick
