Descrizione
L'ho acquistato da un fienile nel Wisconsin, aveva un po' di polvere addosso! L'ultima volta che ha girato è stato nel 2000, non so quanti precedenti proprietari e non so verificare la lettura del contachilometri. L'ho pulita, ho montato nuove guarnizioni della forcella, tubi dei freni in treccia, guarnizioni delle pinze e pastiglie dei freni, pneumatici, candele, filtri dell'olio e dell'aria, olio, batteria e cavo tachimetrico. Il serbatoio e i pannelli laterali sono stati riverniciati, i carburatori puliti, la frizione liberata e i punti regolati. Ogni silenziatore originale presenta un piccolo foro, difficile da vedere.
Ora funziona in modo fluido, si avvia facilmente, si ferma rapidamente e si gestisce come una grande muscle bike giapponese degli anni '70. Il V5 è a mio nome, il certificato di datazione del Suzuki Owners Club e 2 mazzi di chiavi. Ho un portapacchi posteriore, che è brutto maiale, ma può essere incluso se richiesto.
