Descrizione
Eccezionale C4S. Sapete come si dice: compra a poco prezzo, compra due volte! Specialmente una Porsche! Motore Hartech ricostruito. Solo 30. 000 miglia da allora. Vernice non segnata, nemmeno una scheggia di pietra! Interni non segnati.
Sono stati appena rimossi tutti i rivestimenti delle ruote, il paraurti anteriore e le coperture aerodinamiche, che possono arrugginire in queste aree, e la parte inferiore è stata testata con il trattamento antiruggine Bilt Hamber. Grigio foca metallizzato, pelle nera. 76000 miglia, Tiptronic 5 velocità auto/ manuale storia completa. 14 timbri nel libro, per lo più da Hartech. Buone miglia, non troppe, non poche. La 996 Carrera 4S è nota ai più come il "punto di forza" all'interno dei modelli 996 non-GT ad aspirazione naturale, grazie all'assetto ribassato delle sospensioni della 996 Turbo, ai paraurti e allo stile della 996 Turbo, alle pinze rosse BREMBO più grandi e all'impianto frenante della 996 Turbo, ai radiatori della 996 Turbo e alla carrozzeria e ai cerchi della 996 Turbo più larghi.
Pacchetto pelle esteso Fari HID allo xeno? Sedili elettrici con memoria, rivestimento della testa in alcantara Tetto apribile eliminato Questa vettura è stata mantenuta meticolosamente e ha tutti gli elementi di manutenzione comuni riparati o sostituiti che ci si può aspettare su questo modello.
In ordine sparso: Ricostruzione del motore Hartech, compreso il cuscinetto IMS maggiorato. Sostituzione della guarnizione principale posteriore modificata, nuovo separatore olio/ aria Nuova pompa dell'acqua e termostato a bassa temperatura.
Tubi del liquido di raffreddamento Aggiornato tappo del liquido di raffreddamento Batteria nuova. Supporti del motore. Scarico inossidabile Tubi dei freni nuovi su tutto il perimetro, compreso quello fastidioso sopra la scatola del cambio. Pastiglie e dischi dei freni nuovi davanti e dietro. Condensatori e tubi dell'aria condizionata nuovi, rifacimento del gas Braccetti della bara sostituiti Pneumatici Pirelli N spec Servizio completo della scatola del cambio, compreso il filtro.
Assetto a 4 ruote Fari ad alta intensità aggiornati Leghe Turbo rinnovate Recente manutenzione principale, incluse candele e liquido dei freni, cambio del liquido PAS. Cambio dell'olio del differenziale anteriore e posteriore Un'auto davvero bella che si guida in modo eccellente con un chilometraggio basso per una 996 di questa età. Nota: ricostruzione del motore Hartech da oltre 10. 000 sterline, molto desiderabile. Ci sono pochissimi posti nel Paese che riparano questi motori in modo corretto - anche Porsche rimette solo un motore nuovo.... che può avere gli stessi problemi! Quindi fate le vostre ricerche su Hartech: hanno un prezzo elevato per un'ottima ragione. Questa vettura ha avuto tutti gli elementi di routine sostituiti che ci si può aspettare su un'auto di questa età e chilometraggio. Una 996 di questa età dovrebbe averli già fatti o ne avrà bisogno in un futuro non troppo lontano. Quindi forse è meglio considerare l'acquisto di una vettura come questa, che ha.
