Beschreibung
Porsche Boxster S 2002 Porsche Boxster S Highlights - Neu lackiert in weiß für einen modernen Look - Gute Service-Historie - Niedriger Kilometerstand - Metropol blaues Leder Der Papierkram Der V5 ist vorhanden und zeigt 10 vorherige Halter für den Boxster, und es kommt mit 2 Schlüsseln.
Die Historie des Porsche ist recht gut, mit vielen früheren TÜV-Zertifikaten und einigen Servicerechnungen. Das Servicebuch hat 7 Servicestempel, passend zum Kilometerstand, und es gibt 4 Stempel für den Bremsflüssigkeitswechsel und eine Reihe weiterer Quittungen. Die Besitzerhandbücher sind vorhanden, ebenso das Handbuch für das nachgerüstete Pioneer-Hauptgerät. Aktueller TÜV bis zum 25. April. Das Interieur Innen ist der Boxster in einem guten Zustand. Die Sitze sind in metropolblauem Leder ausgeführt und haben, wie zu erwarten, einige altersbedingte Falten. Die Polsterung des Fahrersitzes weist leichte Abnutzungserscheinungen auf, was für ein niedrig sitzendes Auto ziemlich normal ist, aber mit den heute erhältlichen Produkten leicht nachgepolstert werden kann.
Auf dem Fahrersitz sitzend, sind die Türkarten in gutem Zustand. Das Lenkrad weist keine übermäßigen Abnutzungserscheinungen auf, das Porsche-Wappen ist leicht zerkratzt. Die Instrumente funktionieren einwandfrei, es werden keine Warnlampen angezeigt, wenn der Motor läuft. Der Kilometerzähler hat einen Stand von 58874 Meilen.
Das Armaturenbrett ist in der gleichen Farbe wie die Sitze gehalten und befindet sich in einem guten Zustand. Das originale Steuergerät wurde durch ein Pioneer-Gerät mit einem großen Bildschirm ersetzt. Die Schalter sind in gutem Zustand, wie die Bilder zeigen, und nicht abgenutzt. Der Schaltknauf hat minimale Abnutzungserscheinungen an der silbernen Oberfläche, die in der Regel durch das Reiben von Ringen verursacht werden. Die Teppiche sind in gutem Zustand und werden durch einige Teppichmatten mit Porsche-Logo geschützt. Unter der Motorhaube befindet sich das unbenutzte Reserverad mit Abdeckung in gutem Zustand. Der Kofferraumbereich ist in gleichem Zustand, ohne erkennbare Abnutzung des Teppichs.
Das Exterieur Dieser 2002er Boxster wurde in Weiß lackiert und war ursprünglich in Silber. Irgendwann in seinem Leben beschloss ein früherer Halter, das Auto komplett umzufärben. Es wurde eine gründliche Arbeit geleistet, da alles neu lackiert wurde, einschließlich der Unterseiten der Motorhaube und des Kofferraums.
Von vorne hat der Wagen nur ein paar altersbedingte Steinschläge. Die Scheinwerfer wurden gegen das spätere Modell mit klaren Scheinwerfern ausgetauscht. Durch den Wegfall der orangefarbenen Blinker sieht das Auto viel sauberer aus. Die Motorhaube passt gut und gerade zur Stoßstange, den Scheinwerfern und den Kotflügeln. Die Windschutzscheibe ist frei von auffälligen Kratzern oder Chips.
An den Seiten des sportlichen kleinen Roadsters haben die seitlichen Wiederholer ebenso wie die Scheinwerfer das Orange verloren und wurden durch geräucherte Teile ersetzt. Wenn man die Seiten hinunterschaut, ist er schön gerade und ohne offensichtliche Parkrempler. An den Türgriffen auf beiden Seiten ist die Farbe an der Dichtung zwischen dem Griff und der Türhaut ein wenig abgegangen. Die Tür schließt gut auf beiden Seiten. Das Dach funktioniert so schnell, wie es sollte, sowohl nach oben als auch nach unten. Kunststoff-Fenster in Soft-Tops sind berüchtigt für gehen trübe oder zerkratzt, dieser hat gut getan und ist immer noch schön und klar. Das Dach selbst ist in gutem Zustand mit nur den üblichen Knickspuren an den Ecken, die beim Zusammenfalten entstehen.
Für die Rückseite, wie die Front die Lichter wurden für einige spätere geräuchert diejenigen ausgetauscht, diese haben keine Risse zu ihnen. Der Kofferraumdeckel fluchtet mit der Stoßstange, die keine Kratzer aufweist.
Die Räder sind 2 Stück Split-Felgen, die in schwarz pulverbeschichtet wurden. Die Felgen weisen unter der Pulverbeschichtung etwas Korrosion auf. Die Reifen sind abgenutzt, haben aber noch einige Kilometer auf dem Buckel.
Die Mechanik Da es sich um einen Porsche Boxster S handelt, ist er mit dem größeren 3, 2-Liter-Flachmotor ausgestattet, der 256 PS leistet und an ein 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Der Motor springt perfekt an, ohne zu zögern. Er klingt fantastisch, wenn man das laute Pedal leicht berührt, es sind keine unerwünschten Geräusche zu hören. Die Schaltvorgänge sind sanft und knackig, und der Wagen zieht wie gewünscht durch alle Gänge.
Das Handling des Boxster ist agil und flüssig, ohne Geräusche von der Aufhängung oder dem Getriebe. Ein nahezu perfekt ausbalanciertes Auto, was kann man da noch erwarten? Die Attraktivität Dieser Boxster S wurde in Weiß neu lackiert und mit den späteren Scheinwerfern ausgestattet, um ihm ein moderneres Aussehen zu verleihen.
Perfekt für die Sommermonate mit geschlossenem Dach und dem Klang des 3. 2-Boxers hinter Ihnen, während Sie die kurvenreichen B-Straßen in einem spaßigen Zweisitzer-Roadster mit nahezu perfekter Balance hinuntersausen. Am Steuer dieses Porsche Boxster S werden Sie sich sicher wohlfühlen. Ich habe das Auto 2021 für meine Frau gekauft, da sie Cabriolets liebt und ich keinen anständigen DB7 finden konnte, den sie wirklich wollte! Seitdem hat er nur 2301 Meilen zurückgelegt. In dieser Zeit habe ich eine Reihe von Arbeiten durchgeführt, um das Auto in einem Top-Zustand zu halten. Zusätzlich zu den regelmäßigen Wartungen und dem Ölwechsel des Getriebes habe ich das Steuergerät ausgetauscht, die vorderen Aufhängungslager und Spulen ersetzt, die Bremsscheiben und -schuhe rundum erneuert und vor kurzem die mittleren Auspuffrohre (inkl. Katalysatoren) und die LAMDA-Sensoren ersetzt, so dass der neue Besitzer viele Jahre lang problemlos fahren kann. Das Auto fährt fantastisch und ist eine wahre Freude zu fahren, aber wir nutzen es einfach nicht genug und so muss es widerwillig an jemanden gehen, der es voll ausnutzen wird.
