Beschreibung
GUT GEWARTETES ORIGINAL 1969 MERCEDES BENZ 220D (W115) "Sammlerstück" Umfassende Service- und Reparaturhistorie - täglich genutzt - in sehr gutem Zustand. _____ ÜBERBLICK MODELL: 220D W115 von 1969, seltene Serie 0. 5 (kleine Chrom-Seitenspiegel, Aluminium-Grill, vordere Dreiecksfenster aka manuelle Klimaanlage, etc.) MOTOR: OM615. 912 GETRIEBE: 4-Gang-Schaltgetriebe FAHRBARKEIT: Sehr gut mit ausgezeichneter Zuverlässigkeit (Dauerfahrer) NAME: Sophie VORBESITZER: Einer (ich bin der 2. Besitzer) REPARATURGESCHICHTE: siehe unten für umfassende Dokumentation (Bilder und Rechnungen) STANDORT: Kapstadt (Südafrika) LIZENZ: aktuell bis Oktober 2024 EIGENTUM: auf meinen persönlichen Namen MICRO-DOT: Republik Südafrika ORIGINAL-KAUFRECHNUNG: enthalten ORIGINAL-SERVICE-BUCH: enthalten ORIGINAL-SchLÜSSEL: enthalten BILDER & RECHNUNGEN: online verfügbar (Cloud-Speicher) EXTRAS: Original-Radio plus Kassettenspieler, Original-BELLINO-Kanister (passt ins Reserverad), E-Werkstatthandbuch, E-Motorhandbuch ERSATZTEILE: Lenkrad, Heizungsventil, Radkappe, Motortemperaturanzeige, Original-Aschenbecher, Original-Emblem am Armaturenbrett des 220D, verschiedene Teile für die Innenausstattung, Clips, kompletter Satz Glühbirnen, etc.
GUT ZU WISSEN: alle Verkleidungen noch am Fahrzeug und kein Rost an Chromteilen, Radkästen und unter der Windschutzscheibe (häufige Probleme), alle Instrumente am Armaturenbrett funktionieren einwandfrei, alle Elektrik funktioniert einwandfrei (Warnblinkschalter siehe unten), Innenraum Stoff-Himmel makellos (keine Kratzer, Löcher oder Verfärbungen) BEKANNTE PROBLEME: Riss in der Windschutzscheibe - sehr tief hinter dem Lenkrad (fahre seit 4 Jahren damit), einige Kratzer und Dellen aufgrund des Alters von 55 Jahren, das Armaturenbrett wurde mit einem dunkelgrauen Teppich überzogen, daher vermute ich einen Riss aufgrund der Sonneneinstrahlung, habe ihn aber nie angehoben, Warnblinkschalter muss repariert werden (wahrscheinlich ein Problem mit der Verkabelung), Vordersitze weisen kleine Abnutzungserscheinungen auf und müssen gepflegt werden, Türgummis müssen ersetzt werden, Stoßstangengummis sind zerkratzt und kleine Eckteile fehlen, GESAMTZUSTAND: mechanisch und Innenraum sehr gut - ästhetisch einige Karosserie-TLC benötigt, alle Chromzierleisten an einem Fahrzeug kein Rost. Auf meiner eigenen Zustandsskala von 1-10 würde ich sagen: mechanisch: 9, Motor: 9, Innenraum: 8, Karosserie: 7-28 GRUND FÜR DEN VERKAUF: Änderung des Lebensstils SERVICE-, REPARATUR- UND WARTUNGSHISTORIE SEIT DEM KAUF 2018 * Neues Scheinwerferglas * Neue Lichtmaschine für jedes Kabel * Micro-Dot-Registrierung * Kühlerservice und Protokoll * Kompletter Service 2019 * Neue Reifen und Achsvermessung * Kompletter Service 2020 * Reparatur der Motortemperaturanzeige * Kompletter Service * Neues Schnellglühkerzensystem (Umbau - altes System noch vorhanden) * Dieselpumpe überholt und kalibriert 2021 * Kompletter Service * Wartung des Sicherungskastens * Wartung der Beleuchtung * Neue "zusätzliche" Teppiche incl. Kofferraum mit SOPHIE 1969 Stickerei in Gold * Kardanwellenüberholung * Neuer Lichtmaschinen-Laderegler * Neue Batterie * Neue Kugelgelenke vorne * Neue Getriebelagerung 2022 * Neuer Hauptkupplungszylinder * Komplette Überholung des Kühlsystems (neuer Thermostat, neue Wasserpumpe, neue Schläuche und Schellen) * Neuer Ölkühler * Neuer Öldeckel * Anlasser überholt * Lichtmaschine überholt * RF Sturzeinstellung * Kompletter Service * Neue Stoßdämpfer hinten und vorne * Neue Stabilisatorstreben hinten * Neue Bremsbeläge 2023 * Bremskraftverstärker überholt * Hauptbremszylinder überholt * Vakuumpumpe überholt * Komplette neue Edelstahl-Auspuffanlage mit zwei Töpfen * Kompletter Service 2024 * Motor überholt (inkl. Neue Ventilschäfte, Steuerkette/ Führungen, etc.) * Motorraum neu lackiert * Kühler überarbeitet * Neue Motorlager * Getriebeservice * Diesel-Einspritzdüsen überholt inkl. Sprüheinstellung * Dieselpumpe überholt und neu kalibriert * Diesel-Rücklaufleitungen überholt * Neue Lenksäulenbuchsen * Kompletter Service * Neues Entlüftungsrohr * Neue Schnellglühkerzen * Neue Hinterreifen Alle durchgeführten Arbeiten sind akribisch mit Daten, Bildern und Rechnungen dokumentiert. Wo immer möglich wurden Mercedes Benz Originalteile verwendet - oft aus Deutschland bezogen und importiert. _____ BILDER von durchgeführten Arbeiten oder bestimmten Fahrzeugbereichen sind auf Anfrage erhältlich. _____ PREIS EUR +/- 7. 000 GBP +/- 6. 000 USD +/- 7. 600 SAR +/- 145. 000 Zuzüglich Versandkosten. Die Preise wurden auf der Grundlage der aktuellen Wechselkurse zum SA Rand berechnet. Die Kurse können variieren, so dass der Endpreis leicht abweichen kann. Bitte kontaktieren Sie mich für die aktuellsten Preise. Alle Rechnungen, Bilder, Handbücher, etc. (Cloud-Storage) sind im Kaufpreis enthalten. Kontaktieren Sie mich für ein komplettes Portfolio von Bildern für das Auto und eine private und sichere Besichtigung dieses gut gepflegten keine Aufregung Mercedes in Kapstadt, Südafrika zu arrangieren. HINTERGRUND-INFO DIE LEGENDE "Stroke8" Als Mercedes 1968 den W114/ 115 einführte, vermarktete man die Limousinen in zwei Größenklassen (W114/ W115 und S-Klasse) und vermarktete die Baureihe W114/ 115 als Modelle der neuen Generation,[4] letztlich das einzige Modell der neuen Generation. Mercedes verwendete auf den Nummernschildern der W114/ 115 ein "/ 8", das auf das Einführungsjahr 1968 hinwies, was zu den Spitznamen "/ 8" oder "Schrägstrich Acht" führte - und zu dem deutschen Spitznamen Strich Acht, der frei ins Englische mit "stroke eight" übersetzt werden kann. Ich habe das Fahrzeug Ende 2017 von seinem Erstbesitzer gekauft. Der 94-jährige deutsche Herr, der als britischer Kriegsgefangener in Indien war und Lastwagen reparierte, kaufte das Fahrzeug im Januar 1970 bei PORTER MERCEDES in Kapstadt (Originalrechnung vorhanden). Sophie hat ihren Namen von ihrem hohen Fahrkomfort. Als jemand sagte: "Das Fahren hier drin ist so bequem wie ein Sofa", war ihr Name geboren. Sie ist mein tägliches Fahrzeug und läuft perfekt mit niedrigem Kraftstoffverbrauch, der Innenraum ist sehr gut gepflegt und das Äußere braucht ein wenig TLC, aber nicht viel, wenn man bedenkt, dass sie 55 Jahre alt ist. Sophie wurde sehr gut gepflegt und geliebt. Sie fährt selten im Regen und hat natürlich eine eigene Garage. Sie ist ein wunderschönes Fahrzeug für den passionierten Mercedes "Strich 8" Liebhaber. Der Motor und das Getriebe wurden gerade überholt. Daher wird das Fahrzeug mit einem 0km-Motor verkauft - Kopf, Ventile, Ventilschaftdichtungen, Kolben (Mercedes) mit Stiften und Ringen, Steuerkette (FEBIE), Steuerspanner (FEBIE), Dieselpumpe (BOSCH), Einspritzdüsen, Gestängebuchsen, Kurbelwellenlager/-dichtungen, Pleuellager, Gleitschienen, Auspuffdichtungssatz, andere Dichtungen, Dichtungen, Buchsen, etc. alles neu. Sie ist ein echter Hingucker und ich lasse sie nur sehr ungern los.
