Beschreibung
TR3B NICHT ein TR3A, also einer von nur 3331 gebauten mit Overdrive 3 Synchro-Getriebe & 2138 Motor. Gut aussehendes und fahrendes Auto mit allen passenden Kommissionsnummern, mit denen es laut BMIHT-Zertifikat das Werk verlassen hat. Alle diese Autos wurden in die USA exportiert. Spa weiß, schwarzes Interieur. Toller Originalzustand und Patina, wahrscheinlich das beste unrestaurierte Auto überhaupt. Keine Unfallschäden, abgesehen von 2 Falten an den unteren hinteren Kotflügelkanten von einem Abschleppunfall vor 20 Jahren. Kein Rost und sehr gerade Karosserie mit allen Originalteilen. Die vorderen Kotflügel und die Schürze wurden vor einigen Jahren aufgrund von Steinschlagschäden neu lackiert. Sitzt auf Drahträdern mit guten Reifen, Original-Stahlräder (jetzt pulverbeschichtet) und Radkappen auch mit neu ersetzten Reifen enthalten. Schwarze Tonneau, Seitenscheiben und Motorhaube, neue unbenutzte Motorhaube ebenfalls enthalten. Viel Geschichte, darunter ein Foto auf der Titelseite und ein Artikel in "The Triumph Herald", dem Magazin des Rocky Mountain Triumph Club. Importiert aus trockenen US-Staat von mir im Jahr 2011. Fährt extrem gut, alles funktioniert, und ist einer der begehrten TCF Kommission nummeriert Autos. Die Fotos zeigen das Auto auf Drahträdern und auf den originalen Stahlrädern, sowie im Lager im Bibury Hub und auf dem TR Register Stand auf der NEC Classic Car Show
