Descrizione
Modificata per le salite e gli sprint su strada. Motore leggermente potenziato sul turbo (unità ibrida) con controllo variabile della spinta e quinto iniettore. Il motore è stato ricostruito circa 3000 miglia fa con componenti bilanciati e tubi in silicone, con l'aggiunta dell'intercooler. Recentemente (l'anno scorso) è stato montato un nuovo collettore di scarico (a flusso libero). Roll bar, soft top e hard top con specifiche MSA. Roll bar originale disponibile e serbatoio del carburante (nuovo serbatoio del carburante montato con barra MSA). 2 set di ruote con pneumatici (Toyo) e cerchi in lega di scorta. Le sospensioni sono coil-overs su tutto il perimetro con ammortizzatori regolabili, dischi anteriori ventilati, LSD cosworth (Sierra). Anno scorso è stata usata a livello agonistico e mantenuta in assetto da strada - il proprietario sta diventando troppo vecchio!
Il certificato di revisione è scaduto nel MARZO 2024, non dovrebbe essere un problema rinnovarlo. Auto molto divertente e affidabile (motore nissan). Motore e scatola del cambio di ricambio presi da un'auto da competizione (un'altra SS1) con aggiornamenti (sconosciuti oltre al grande turbo), funzionanti quando sono stati rimossi dall'auto. Quest'auto ha un telaio zincato in ottimo stato, la carrozzeria è ancora in buono stato dopo 35 anni - ha subito una riverniciatura di qualità 20 anni fa. Ho acquistato quest'auto 16 anni fa da un membro del Reliant Owners Club, inizialmente solo per divertimento, ma poi per le competizioni. Un veicolo eccellente con aggiornamenti affidabili che è stato usato su strada.
