Description
Construit en 1976, le Piper offert a brièvement appartenu à deux personnes avant d'être acquis par le propriétaire actuel en décembre 1979, où il réside depuis. Le MAM 870P affiche aujourd'hui un kilométrage de moins de 7 000 miles, bien que le Taco de l'indicateur de vitesse ait dû être recalibré en 1997 en raison d'un changement de rapport de différentiel. Le "vrai" kilométrage est d'environ 20 000 miles car le précédent relevé du Taco était d'environ 13 000 miles. Restaurée de fond en comble en 1997, les travaux effectués comprenaient la galvanisation et le renforcement du sous-châssis, l'installation d'un arceau de sécurité et une nouvelle couche de peinture rouge sur la carrosserie. Il s'agit de la peinture la plus proche de la couleur précédente, qui s'était décolorée. Les améliorations mécaniques comprenaient un moteur Ford Crossflow Stage 2 (fourni par Anglian Engines) avec une came Piper Stage 2, un culbuteur tout acier "Piper" et deux carburateurs 40 Webber DCOE. La boîte de vitesses a été remplacée par une Ford 2000E (version trois rails) identique et rénovée, accouplée à un essieu arrière de 3. 0 Capri, avec des rapports de vitesse rénovés de 3. 77 à 1, d'où la nécessité de reconstruire le Tacho. L'intérieur a été remis à neuf avec des sièges avec des inserts en tissu. D'autres ajouts tels que le ventilateur Kenlowe, l'alternateur, le radiateur et la tuyauterie associée ont tous été changés avec le Piper mis à niveau avec le freinage assisté par serveur de puissance. L'intérieur est équipé d'une radio CD Kenwood avec des haut-parleurs de 150 watts. Il est également équipé d'une caméra de recul (détachable du tableau de bord) et de bouches d'aération individuelles "motorisées".
Très convoitée par son propriétaire, la Piper est aujourd'hui offerte après quarante-cinq ans de possession. Ceci est principalement dû à la difficulté d'entrer et de sortir de la voiture.
J'ai réalisé des manuels sur les aspects mécaniques et électriques de la voiture, et j'ai des moules pour des pièces spécifiques telles que les caches de phares et les vitres latérales. Une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule et les travaux entrepris au cours des 45 années jusqu'à l'achat est disponible.
Il s'agit sans aucun doute d'une occasion rare d'acquérir une coupe sport britannique de série à très faible kilométrage, entretenue avec soin.
