Descrizione
XKR Silverstone. Oggetto da collezione, 558 esemplari mai marchiati. Uno dei 40 coupé RHD solo per il Giappone (il Regno Unito ne ha avuti 50). È stata in Nuova Zelanda per 4 anni, tutti con me. Condizioni ottimali, solo lievi segni e qualche riverniciatura sul sottoparaurti anteriore inferiore della R (colore leggermente diverso). Distintivo del bagagliaio non originale (l'originale è stato rubato. Si può ancora trovare). Ho montato 2 pneumatici anteriori nuovi (PZero originali), 2 sensori O2 e una batteria nuova il 24 agosto. La catena di distribuzione sembra essere stata fatta in Giappone, hanno usato i tenditori di plastica originali ma dovrebbe essere buona fino a 160-200 chilometri. Ha un certificato di revisione (il certificato di revisione della Nuova Zelanda, in realtà un test piuttosto impegnativo) e un certificato di chilometraggio AA di quando è stata portata dal Giappone. Non c'è molto da dire, è solo pulita e bella e naturalmente emana grazia e ritmo. Spazio sufficiente per 2 persone, lo spazio per le gambe sul sedile posteriore è terribile ma non la userete come auto di famiglia, vero? Ovviamente dovrete pagare la spedizione e assicurarvi di poterla registrare. Questo veicolo è favoloso. Veloce, maneggevole. Le sospensioni sono tese e non rigide. È silenziosa, fluida e confortevole. Marca l'ululato del compressore quando si usa con decisione il pedale destro. E perbacco, ha un bell'aspetto! Trasuda classe ed è da collezione: 558 mai marcate, alcune coupé, altre cabrio. La coupé si comporta meglio, ovviamente. Le foto non le rendono giustizia. È stata in spiaggia solo per 15 minuti, tra l'altro. La NZ ha le strade, ma non ci è permesso guidare su una spiaggia! In realtà non usano il sale sulle strade, né qui né a Tokyo, quindi l'auto non è arrugginita.
