Beschreibung
Ford Focus ST170 56000 Meilen MOT bis August 2025 3 Schlüssel Imperial Blue Custom Pack - Beheizte Recaro-Leder-Innenausstattung & 9006 Stereoanlage mit audiophilen Lautsprechern und Subwoofer im Kofferraum Umfassende Geschichte - jede einzelne Quittung einschließlich Original-Kaufbeleg, in einem Ordner nach Datum geordnet.
Alle TÜV-Bescheinigungen seit der Erstzulassung.
Komplettes Buchpaket in der originalen Ford-Brieftasche, originale Verkaufsbroschüre.
HPI klar 1 von nur 383 blauen 3 Türer derzeit auf der Straße. ST170 Zahlen sind schnell im Rückgang, Forum Mitglied Roy Baker reichte eine FOI zu DVLA, um diese Informationen zu finden, und als eine Investition Wahl, Imperial blauen 3 Türen sind die begehrtesten, vor allem mit dem optionalen Recaro Interieur betrachtet.
Ich bin der zweite offizielle Besitzer des Wagens. Er wurde im November 2004 von Motors Coalville Ford, Leicestershire, vorregistriert, bevor er im Januar 2005 von seinem ersten Besitzer gekauft wurde. Es war sein Wochenendauto und fuhr in den folgenden 19 Jahren durchschnittlich 3000 Meilen pro Jahr.
In den ersten drei Jahren ließ er das Auto bei Ford warten, um die Garantie zu erhalten. Als ehemaliger Ford-Techniker führte er dann alle Wartungsarbeiten selbst durch, meist mit Originalteilen, bewahrte jede einzelne Rechnung für jedes eingebaute Teil auf, füllte das Servicebuch mit 10 Einträgen und führte eine Excel-Tabelle über alle durchgeführten Arbeiten, selbst über so kleine Dinge wie den Wechsel der Wischerblätter. Diese Tabelle wurde von mir für alle unten aufgeführten Arbeiten fortgeführt.
Ich kaufte das Auto im Juli 2021, nachdem ich in den letzten 10 Jahren bereits 3 ST170 besessen hatte, und da ich sie wirklich liebe, habe ich mir immer versprochen, dass ich sie haben würde, wenn der "richtige" zum Verkauf stünde.
Ich fuhr ein paar hundert Meilen damit, bevor ich das Auto im Oktober 2021 für den Winter wegstellte. Im April 2022 war es dann soweit und ich beschloss, die Aufhängung und die Buchsen zu erneuern, da sie alle original und fast 20 Jahre alt waren.
Alle Aufhängungskomponenten, Bremsen, beide Hilfsrahmen und die Lenkung wurden aus dem Auto entfernt, da sie alle ihr Alter zeigten, und dann entschied ich mich, den gesamten Unterboden des Autos zu behandeln, zu lackieren und zu schützen. Ich muss betonen, dass das Auto NIEMALS geschweißt wurde oder geschweißt werden musste, alle Punktschweißnähte aus der Fabrik sind noch vorhanden.
Der Unterboden wurde bis auf das blanke Metall zurückgeschliffen und erhielt dann die folgende Behandlung, die auf stundenlangen Recherchen und Ratschlägen von professionellen Restauratoren beruhte.
- BiltHamber Deoxgel - Bilthamber Hydrate 80 - Bilthamber Zinc Primer - Bilthamber Epoxy Mastic - Bilthamber Seal Sealer - Buzzweld Enamel Top Coat abgestimmt auf Imperial Blue - Alle Hohlräume wurden mit BiltHamber Dynax S50 gefüllt Der Zustand der Innenbögen ist im Kofferraum hinter den Verkleidungen zu sehen und zeigt keine Anzeichen von Korrosion hier oder am Kofferraumboden. Beide Schweller sind in gutem Zustand, ohne gequetschte Quetschschweißnähte oder Korrosion.
Jede einzelne Aufhängungskomponente wurde überholt oder ersetzt, wo eine Überholung nicht möglich war, jeder Querlenker / jede Buchse ist neu, einschließlich der vorderen Stoßdämpfer und aller Federn, die beiden hinteren Stoßdämpfer waren in perfektem, gebrauchsfähigem Zustand und wurden daher schwarz beschichtet, um ihr Aussehen zu verbessern.
Aufgearbeitete Teile, größtenteils pulverbeschichtet: - Hilfsrahmen - Hintere Längslenker - Radnaben (mit neuen Lagern) - Bremssättel und -träger (aufgearbeitet von BiggRed Ltd.) - Stabilisatoren - Bremsstaubschutzschilder - Kraftstoffeinfüllstutzen - hintere Stoßstangenstütze - Auspuffhitzeschilder Die Zahnstange der Lenkung ist original und in sehr gutem Zustand und muss nur gereinigt und mit neuer Flüssigkeit aufgefüllt werden.
Der Originalkraftstofftank wurde entleert und gereinigt, und eine neue Kraftstoffpumpe wurde eingebaut - eine bekannte Fehlerstelle bei ST170ern.
Wo erforderlich, wurden die Bremsleitungen ersetzt, jeder Gummibremsschlauch ist neu, und nachdem alle Bremssättel montiert waren, wurden sie entlüftet. Die Handbremsseile sind neu.
Alle neuen Teile sind Ford-Originalteile oder hochwertige Ersatzteile (Meyle, Bilstein, SKF usw.). Alle speziellen Schrauben, Clips usw., wie z. B. Schrauben des Hilfsrahmens, Stabilisatorschrauben, Schrauben des Längslenkers, Brems-/ Kraftstoffleitungsclips wurden ersetzt, die meisten davon sind Ford-Originalteile, die dann ebenfalls verzinkt wurden.
Motor läuft sehr glatt, startet immer beim ersten Mal und hat keine Probleme und hat keine andere Arbeit als Routinewartung und gemeinsame Fehlerpunkte zu lösen benötigt: - Zahnriemen / Wasserpumpe / Aux-Riemen wurden April 2020 bei 48648 Meilen ersetzt - IMRC (Einlasskrümmer Runner Control) wurde von Brad Nicholas, gut über ST170/ 220 Foren als Spezialist für diese Reparatur bekannt renoviert.
- Wurde in den letzten paar hundert Meilen komplett gewartet - Thermostatdichtung, Kipphebeldichtung und Tüllen wurden durch Originalteile ersetzt - Ersatz Ölwanne. Kupplung und Getriebe sind beide in Ordnung und haben einen guten Bisspunkt.
Neue Batterie im Januar 2023 und an einem Erhaltungsladegerät aufbewahrt.
Die Karosserie ist in ausgezeichnetem Zustand und profitiert von einer professionellen Lackverbesserung und Keramikbeschichtung. Bitte beachten Sie, dass es sich um ein Auto mit 56 km Laufleistung handelt und Sie daher keinen Showroom-Zustand erwarten dürfen, aber die gesamte kaiserblaue Lackierung ist original und das Auto musste noch nie lackiert werden.
Das Auto trägt immer noch seine ursprünglich ausgegebenen Händlerkennzeichen. Das Original-Ladenetz ist auch noch im Kofferraum vorhanden.
Alle 4 Räder wurden in original Ford sparkle silver pulverbeschichtet, 4 neue Premium-Reifen montiert und haben nur ein paar hundert Meilen zurückgelegt. 4 neue Original-Zentrierkappen.
Innen sind alle Teppiche in gutem Zustand, einschließlich Original-Fußmatten. Der Fahrersitz ist serienmäßig elektrisch, und beide heizen wie vorgesehen richtig. Lederlenkrad, Schalt- und Handbremshebel und Schaltknauf sind alle in gutem Zustand. Alle Sitze sind in gutem Zustand, ohne Risse oder Tränen, gibt es ein paar Flecken auf Türkarten, die ich Bilder zur Verfügung stellen kann. Alle Scheiben sind original und in gutem Zustand. Aircon ist voll funktionsfähig und ist eiskalt. Original und unbenutzte Reserverad noch im Kofferraum, wie ist das Kit zu gehen mit einschließlich Jack, Rad Klammer und Abschleppöse.
Full 4 Achsvermessung wurde getan, wie mit der Arbeit, die abgeschlossen ist zu erwarten, fährt das Auto schön und nicht, dass ich jemals eine dieser fuhr, als sie neu waren, ich mag zu denken, es ist so nah wie Sie zu einem jetzt bekommen könnte. MOT'd im August 2024. Sowohl der Prüfer als auch der Mann, der die Nachverfolgung durchführte, kommentierten den hohen Standard der Arbeit, die in den Wagen geflossen ist. Wie ich bereits erwähnt habe, wurden nur die harten Bremsleitungen, die Korrosion aufwiesen, ersetzt, und um sie weiter zu schützen und mit den Farben abzustimmen, wurden alle harten Leitungen schwarz lackiert, was der Prüfer beim TÜV vermerkt hat.
Dieses Auto war mein ganzer Stolz, und ich hatte nie vor, es zu verkaufen, um es noch viele Jahre lang zu genießen. Das Leben hat jetzt andere Prioritäten, die an erster Stelle stehen müssen, obwohl ich weiß, wie sehr ich mich in den kommenden Jahren dafür schämen werde. Ich bin mir bewusst, dass der Preis sehr hoch ist, aber Sie werden keinen anderen finden, der diese Kombination aus Geschichte, Laufleistung und Arbeit hat, die diese Autos jetzt verlangen, da sie über 20 Jahre alt sind, es sei denn, Sie finden einen, der in einer Blase gehalten wurde.
Zum Verkauf gehören auch mehrere Zeitschriften, die ich gesammelt habe und die sich mit dem ST170 befassen, wie z. B. die Fast Ford-Serie "save the ST170", "a buyers guide to the ST170" und "the story behind the ST170".
Besichtigungen sind sehr willkommen, eBay erlaubt nur eine bestimmte Anzahl von Bildern, aber ich kann endlose Mengen von Bildern während des Builds, sowie ein Spaziergang rund um Video bieten.
Telefonanrufe willkommen, um weiter zu diskutieren - the details below Das Auto befindet sich in der Nähe von Norwich, Norfolk, trocken in meinem Schloss gespeichert, ist Kilometerstand unwahrscheinlich, dass vor dem Verkauf steigen.
