1971 Alpine A110 Dinalpin Berlinette

1971 Alpine A110 Dinalpin Berlinette

  • Linkslenker
  • 2,500 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 4 Gänge
  • Benzin
  • 1400cc
  • 1971
  • TNB389J
  • Blau
  • Privatverkäufer
  • GB
    Plymouth, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Die Dinalpin A110 Berlinettes wurden unter Lizenz in Mexiko von der Dina Truck Company hergestellt. Insgesamt wurden etwa 500 Autos produziert, ein großer Teil davon in den USA verkauft. Frühe A110-Karosserien wurden verwendet und die Autos mit in Dieppe gelieferten Teilen montiert.
Dieser Wagen wurde 2008 aus Los Angeles in das Vereinigte Königreich importiert.
Ich bin der zweite Besitzer im Vereinigten Königreich und habe das Auto weiter verbessert, unter anderem durch Einbau eines hoch spezifizierten 1430cc R5 Gordini-Typ Motors mit gegeetterten 77 mm Kolben und gehärteten Pleueln, einem aufgerüsteten Nocken, verstellbarem Steuerzeitenrad, neuem Distributor, Zylinderkopf mit Bronzeführungen und neuen Ventilen, eingebaut in einen GT-Turbo-Block, alles vom renommierten John Law (JL Engineering) zusammengestellt, und liefert ca. 125 PS. Das Auto hat seit dem Einbau ca. 1500 Meilen zurückgelegt. Da es etwa 600 kg wiegt, macht es einfach riesig Spaß zu fahren!
Das Getriebe ist ein 4-Gang-Einheit von Steve Swan, und eine neue Kupplung wurde gerade eingebaut.
Die hinteren Naben haben die Upgrade-Zweifachrollenlager-Konversion.
Vorderachse hat aufgerüstete Bremssättel und Scheiben und das Auto stoppt wunderbar.
Verstellbare AVO-Stossdämpfer rundum, zwei Dämpfer hinten.
Der Standardkühler wurde renoviert und verwendet eine Dreifachkern-Einheit zusammen mit einem Elektrolüfter.
Eine Mecaparts Edelstahl-Auspuffanlage ist eingebaut.
Der Innenraum verfügt über Sportsitze und ein echtes Nardi-Lenkrad, sowie Instrumente, darunter ein GPS-Tacho. Die Originalinstrumente sind dem Auto beiliegt, müssen aber restauriert werden.
Die Karosserie befindet sich in sehr gutem Zustand.
Eine Sätze mexikanischer 'Brahim'-Leichtmetallräder ist montiert.
Letzten Sommer habe ich eine epische Reise nach Dieppe zu den 70-Jahres-Feierlichkeiten (ungefähr 650 Meilen hin und zurück) ohne Probleme absolviert. Großes Interesse am DInalpin in Dieppe, da es so ein rares Auto in Europa ist.
Alles in allem ein gut nutzbares Auto, das überall viel Aufmerksamkeit auf sich zieht, großen Fahrspaß bietet und der günstigste Einstieg in den Besitz einer A110 Berlinette ist.

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