Descrizione
Questa moto davvero super è un reperto raro: 2 proprietari da nuova e ancora quasi originale. L'ho acquistata nel 2005 quando è stata portata dalla Germania. Ho fatto del mio meglio per mantenerla originale, gli unici elementi non originali sono: - ammortizzatore posteriore - tubo anteriore in treccia - scatola del collettore rimossa (quando si è corrosa) - batteria (2 anni fa, tenuta sotto carica quando non viene usata) - deflettore aggiuntivo del parabrezza (facilmente rimovibile, il parabrezza originale non è forato). La moto è targata K (1993) e in ottime condizioni. Ha tutti gli optional di serie, come il kickstart, le manopole riscaldate, le protezioni per le spazzole, gli avvisi di pericolo e le borse. È stata guidata regolarmente, principalmente sull'asciutto, con una discreta quantità di chilometri sul continente. Il modo più semplice per descrivere la moto è quello di annunciare qualsiasi usura specifica della vita, quindi:
- alcuni segni di usura sulla vernice vicino/ alla giunzione tra serbatoio e sella (vedi foto); - manca l'etichetta del coperchio della serratura sul portaoggetti; - la vernice interna del portaoggetti è a chiazze (vedi foto); - le barre d'urto del cilindro, i coperchi dei bilancieri, il radiatore dell'olio e la protezione del faro mostrano segni di usura della vernice; - il portachiavi ha segnato il cruscotto; - un piccolo foro nel coprisella.
I pneumatici sono ragionevoli. Questa moto è come ci si aspetta che sia una bella GSPD con specifiche originali che è stata curata e mantenuta in buone condizioni, ma guidata e usata regolarmente nel corso degli anni. La moto è stata tenuta all'asciutto e in garage. Non ho abbastanza tempo (o le strutture adeguate) per eseguire personalmente i principali interventi sulla moto, quindi, nel corso degli anni, è stata sottoposta a manutenzione professionale e curata da specialisti BMW airhead che sono o sono stati noti nel settore: Richard DiFazio, James Sherlock e Andrew Sexton. Si tratta di un grande esempio di questo modello d'epoca con un enorme serbatoio di benzina. La moto è in vendita solo perché non la uso abbastanza in questi giorni. In un mondo ideale la terrei e la riporterei alle condizioni originali, ma non ho il tempo o le strutture per poterlo fare, quindi preferirei che andasse a una buona casa.
