1973 Jaguar XJ Series 1 (1968-73) XJ6

1973 Jaguar XJ Series 1 (1968-73) XJ6

  • Guida a destra
  • 73,334 Miglia
  • Automatico, 3 marce
  • Benzina
  • 4235cc
  • 1973
  • NBN434M
  • Marrone
  • Venditore privato
  • GB
    Poulton-le-Fylde, Regno Unito

Descrizione

Vendita riluttante a causa del trasloco della casa.....
Una Serie 1 - 4. 2 XJ6 molto ammirata e originale - iscritta per la prima volta il 1° agosto 1973 a Norman Clough, venduta a William Delany nel 1974 e venduta al mio amico e collega Ben Figg nel 1979, quindi conosco l'auto da 45 anni. Lui possedeva altre auto d'epoca e un'auto per tutti i giorni, quindi la Jaguar ha ricevuto cure speciali a partire da quella data. È stata conservata a secco per 20 anni fino a quando io e mio figlio l'abbiamo acquistata dalla vedova di Ben nel 2010. A quel punto l'auto era guidabile e ha superato il certificato di revisione. L'auto ha trascorso i successivi 3 anni a essere rimessa in funzione (i lavori sono annunciati di seguito). L'auto ha numeri corrispondenti, per lo più vernice originale e cromature originali, il sottofondo di fabbrica è ancora al suo posto. È stato fatto tutto il necessario per portare l'auto in ordine di marcia. L'auto si guida esattamente come dovrebbe. C'è un registro completo delle fatture, poco meno di 6. 000 sterline solo per i pezzi di ricambio. La mia manodopera non è inclusa. Dettagli della riconsegna Tubi flessibili in Kevlar, alternatore nuovo, serbatoi della benzina trattati con acido e verniciati a fuoco. Freni revisionati con pistoni inossidabili da Ward Engineering, nuovi ammortizzatori su tutto il perimetro, 4 nuove molle posteriori. tutti i nuovi supporti in gomma del telaio. Nuovo nucleo del radiatore. Cremagliera e pompa dello sterzo revisionate. nuove estremità delle aste dei cingoli. Nuovi getti e aghi per i carburatori, con strozzatura manuale. Accensione elettronica e cavi in silicone montati. Ruote sabbiate e verniciate professionalmente, pneumatici Avon Turbo speed CR28 montati. Allineamento delle ruote. Albero di trasmissione restaurato e allineato. Motore smontato e controllato: un pistone nuovo, tutti i gusci nuovi. Blocco lavato e nuovi spinotti di base. Nuovi perni su tutto il perimetro (lunghi - sono usciti tutti!) Il motore è stato messo in funzione e configurato in modo professionale. Il motore non consuma o perde olio e ha una buona pressione dell'olio anche a caldo. Il motore mantiene una temperatura normale e l'auto può essere guidata per qualsiasi distanza con fiducia. Il cambio automatico funziona bene ed è stato controllato e revisionato da uno specialista.
Interni ... Poggiatesta montati.
Nuovi cieli, imperiali e visiere rivestite. Sedili ricolorati e cinture di sicurezza posteriori. I tappeti sono originali e in buone condizioni. L'auto sarà venduta per includere alcune scatole di pezzi di ricambio / Storia completa 17 certificati di revisione dal 1977 in poi e gli originali manuali / diagrammi di servizio ecc che originariamente è venuto con l'auto.

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