Description
Véhicule de collection quotidien chéri. Fournie en 2017 par les experts Clarkes XJS World dans le Sussex. 4 anciens détenteurs. Service complet du professionnel Jaguar jusqu'en 2004. Contrôle technique jusqu'en mai 2025. J'ai sans honte mis @30k miles sur elle de 94k - à 125k. J'ai également fait l'entretien et la maintenance de cette voiture avec Clarkes. Ils s'occupent du véhicule depuis 2004 ! Papiers complets à l'appui. Après un re-spray de métal nu en 2017, il est présenté ici en Jaguar Midnight Blue sur cuir Connolly Oatmeal. Unique à cette voiture est le tableau de bord noir qui réduit l'éblouissement. Il est en très bon état, avec des imperfections mineures comme se produisent quand il est sorti et sur. Elle est rapide, souple et puissante. C'est une voiture parfaite pour les courses de GT à travers l'Europe. Je l'ai utilisée pour des voyages fréquents vers l'ouest du Pays de Galles, et pour marquer des trajets de 2 à 3 heures, ce qui est la raison pour laquelle j'ai acheté la voiture. Comme le montre le kilométrage indiqué sur les contrôles techniques des trois dernières années, j'ai dû travailler à l'étranger et je ne l'ai tout simplement pas assez conduite. Comme pour tous les modèles Celebration, Jaguar a résolu tous les problèmes des premiers modèles XJS à moteur V12, ce qui se traduit par la fiabilité totale du moteur 4. 0 à 6 cylindres en ligne qui, en mode "sport", est très rapide. C'est une voiture très rapide sur la bonne route et bien que je ne puisse pas admettre le maximum auquel je l'ai emmenée, je l'ai vue atteindre confortablement une vitesse à trois chiffres sur le compteur. Le volant est contrôlé du bout des doigts. Entièrement équipée avec le régulateur de vitesse, le mode sport, l'ABS, etc etc. La voiture ne consomme pas plus de 35-38 MPG quand elle est conduite tranquillement. Vente à contrecœur, les enfants crient, mais ils ne seront pas en mesure de gérer, et encore moins d'assurer quelque chose d'aussi haut niveau que cela pendant quelques années jusqu'à présent. Et il faut qu'elle aille dans un bon foyer où elle sera conduite souvent. Pour le niveau de confort et de performance, il est difficile de trouver un véhicule plus performant à ce prix. La XJS était une voiture exceptionnelle pour Jaguar, avec un châssis, une suspension et une tenue de route excellents. Le développement de ce modèle sur 20 années a culminé avec la Celebration 4. 0 Straight Six, qui était celle que je recherchais. Les freins ont été déplacés vers l'extérieur et le moteur a été développé selon l'approche HE (High Efficiency) de Jaguars. La fiabilité a été considérablement améliorée, tout comme la facilité de réparation et d'entretien. Bien que les drop-heads soient plus désirables, je voulais une voiture pour toute l'année qui me conduise à travers le pays, et occasionnellement à Paris ou à Amsterdam pour le dîner. Partout où elle va, elle fait tourner les têtes, ce qui est très agréable. De nombreuses personnes viennent l'admirer sur le parvis de la station-service ou se souviennent qu'elles ont toujours voulu en avoir une depuis qu'elles ont vu "The Saint" à la télévision. Il élève n'importe quel parking par sa simple présence. Elle a fait partie intégrante de ma vie pendant 7 années jusqu'à aujourd'hui, mais il est temps de passer à autre chose. Comme décrit ci-dessus, aucune dépense n'a été épargnée (franchement, elle n'a pas eu besoin de beaucoup d'entretien) et j'espère qu'il s'agit de l'un des plus beaux exemples sur la route aujourd'hui. Il y a encore beaucoup de kilomètres à parcourir.
