Descrizione
A causa di un cambiamento nelle circostanze personali, purtroppo metto in vendita la mia bellissima Saab 900 Ruby. L'auto è completa di un'ampia cartella di manutenzione, 20. 000 sterline di ricevute documentate, con 10. 000 sterline di ricevute solo da Howe Engineering, specialista Saab a Buntingford, compresi i lavori al motore nelle ultime 10 miglia. Altri interventi degni di nota in questo periodo sono stati la revisione completa dei freni e la sostituzione della frizione. L'auto, in questo periodo, è stata di proprietà unica dal 2005 fino al 2021, quando l'ultimo proprietario ne è entrato in possesso. Il nuovo proprietario ha quindi intrapreso una quantità significativa di lavori, per un totale di oltre 6. 000 sterline, che comprendevano saldature (vedi foto), un cielo nuovo completo, comprese le finiture laterali e la sostituzione del tessuto Zegna per i sedili anteriori (la vendita include anche una parte di tessuto Zegna di ricambio, piuttosto difficile da reperire). Quando ho acquistato l'auto, pur essendo presentabile, aveva bisogno di un po' di amore per essere rimessa a nuovo, in particolare per quanto riguarda i punti di corrosione comuni dei parafanghi anteriori e del cofano. Data la necessità di fondere questi pannelli con il resto del veicolo, ho optato per la verniciatura dei restanti pannelli delle porte, di entrambi gli archi posteriori e del portellone posteriore, nonostante non richiedessero alcun lavoro. In questo lavoro sono stati inclusi anche i paraurti e le loro estensioni, completamente verniciati. Il risultato è stato una lucentezza fantastica e consistente dell'auto e archi completamente privi di marciume che le estensioni in plastica degli archi solitamente coprono. Ho speso quasi 4. 000 sterline dall'acquisto. Dal punto di vista meccanico, la vettura si guida senza problemi. A giugno ho fatto eseguire un importante intervento di manutenzione dallo specialista Saab locale TDC Car Care, che ha incluso la sostituzione della valvola di controllo del minimo, comunemente problematica, e la pulizia di tutti i connettori elettrici per risolvere un problema di minimo leggermente incoerente. Ora l'auto tira e spinge come dovrebbe. Infine, è stato montato uno scarico completo Jetex, che aggiunge il meraviglioso ruggito della 900 Turbo senza essere eccessivamente rumoroso. Inusualmente per una 900, l'impianto stereo funziona perfettamente con un suono eccellente ed è dotato di un fantastico sistema DAB Blaupunkt Bremen dall'aspetto d'epoca. Inoltre, insolitamente per una 900, questa unità non fa scaricare la batteria, un problema fin troppo familiare con le 900 passate di mia proprietà! Ho aggiunto cerchi Carlsson da 16" recentemente rinnovati (la finitura argento standard funziona meglio con l'assetto Ruby rispetto ai più problematici cerchi con taglio a diamante), questi sono anche dotati di pneumatici Avon ZV7 nuovi di zecca con il profilo corretto 195/ 50, e hanno visto solo meno di 500 miglia di guida. Tuttavia, in base alla trattativa, posso rimuovere questi cerchi e aggiungere i direzionali originali grigio rubino che sono in ottima forma e hanno un buon set di pneumatici di marca montati. Sono inoltre in possesso di un set di rari cerchi Carlsson da 16" a razze incrociate, anch'essi ricondizionati e dotati di pneumatici Toyo Proxes TR1 di marca, che possono essere montati, se lo si desidera, senza alcun costo aggiuntivo rispetto al prezzo della vettura con i cerchi Carlsson a tre razze. Infine, l'auto verrà fornita con un bellissimo volante e un padiglione in legno Nardi (entrambi non montati al momento), nelle specifiche corrette dell'offerta opzionale originale Saab, anche se senza il pulsante del clacson Saab ma solo quello standard Nardi. Nel complesso, una splendida opportunità di possedere un'epoca moderna molto ben curata. Attualmente sono rimasti meno di 50 esemplari del modello 150 di Ruby, che sono molto più rari delle Carlsson carrozzate, ma apparentemente sono lo stesso veicolo dal punto di vista meccanico. Posso essere contattato durante il giorno e la sera, per tutta la settimana, e sono felice di parlare dell'auto in dettaglio, se lo si desidera.
