Descrizione
Questa Peugeot 205 Rallye è una leggera hot hatch francese d'epoca, recentemente riverniciata e ristilizzata. È alimentata da un motore quattro cilindri in linea da 1, 3 litri con doppi carburatori Weber, che eroga 103 CV inviati alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti ravvicinati. Originariamente consegnata in Spagna, questa 205 Rallye con guida a sinistra è stata importata nel Regno Unito e reimmatricolata nel gennaio 2019. DOTAZIONE E CARATTERISTICHE La 205 Rallye è stata progettata per essere il più leggera possibile, con un'insonorizzazione e un comfort minimi, che ne hanno ridotto il peso a soli 794 kg. Per omologare l'auto per i rally del Gruppo N e del Gruppo A, il motore originale da 1. 124 cc della 205 XR è stato alesato e portato a 1. 294 cc, con un albero motore rinforzato e alberi a camme potenziati. Altri aggiornamenti delle prestazioni comprendevano molle, ammortizzatori e freni specifici per la GTI.
Questa particolare 205 Rallye è rifinita in bianco, ornata dalle strisce multicolori di Peugeot Talbot Sport sulla griglia anteriore, sul pannello posteriore, sulle fiancate e sopra i ripetitori laterali. All'interno, l'abitacolo rivestito in tessuto grigio presenta cuciture, moquette e cinture di sicurezza rosse, mentre i colori Peugeot Talbot Sport sono ricamati sui sedili anteriori. L'auto poggia su cerchi in acciaio bianchi da 13 pollici con pneumatici Toyo. Altre caratteristiche sono i finestrini anteriori a scomparsa, i finestrini posteriori a scomparsa e gli specchietti retrovisori regolabili manualmente. La vendita include una cartella con i documenti di servizio spagnoli, i documenti di importazione del Regno Unito, le fatture di servizio e vari pezzi di ricambio come gli specchietti retrovisori, un riflettore dei fari e un disco della frizione. CONDIZIONE La galleria fotografica fornisce uno sguardo dettagliato alle condizioni esterne e interne dell'auto. Tra i punti salienti segnalati dal venditore c'è un leggero graffio sotto lo specchietto retrovisore del lato guida. I passaruota originali in vetroresina, che erano diventati fragili a causa dell'esposizione al sole, sono stati sostituiti con riproduzioni moderne, anche se il venditore fa notare che sono di qualità inferiore. Anche i parafanghi e gli specchietti retrovisori sono stati sostituiti. All'arrivo nel Regno Unito, l'auto è stata riverniciata per risolvere il problema dello sbiadimento del sole e sono stati sostituiti i sedili, i tappeti e il rivestimento della testa. L'ultimo certificato di revisione, effettuato il 5 aprile 2024 a 76. 042 chilometri, è stato superato per la prima volta senza alcun problema. STORIA DEL SERVIZIO L'ultimo servizio è stato completato nell'aprile 2024 a 76. 042 chilometri e comprendeva il cambio dell'olio e del filtro, una nuova lampadina dell'indicatore di direzione, le spazzole dei tergicristalli e il clacson. L'ultimo servizio, effettuato nell'aprile 2021 a 74. 167 chilometri, ha comportato il cambio dell'olio e del filtro, nuove candele, filtro del carburante, liquido dei freni, lampadine del cruscotto, cinghia dell'alternatore e braccio interno dello sterzo anteriore laterale. Sono state inoltre pulite e regolate le ganasce dei freni posteriori ed è stato eseguito un allineamento laser delle ruote. Un altro servizio è stato effettuato nell'aprile 2018. Durante la proprietà del venditore sono stati sostituiti gli specchietti retrovisori e i tubi del carburante nel vano motore. La Peugeot 205 Rallye è stata lanciata come special omologata per partecipare alle competizioni di rally, abbinando un vivace motore quattro cilindri in linea a due carburatori con un peso inferiore di circa 100 kg rispetto alla già snella 1. 6 GTI. Questo esemplare, riverniciato e con un modesto chilometraggio di 76. 116 chilometri, sarebbe un'aggiunta perfetta a qualsiasi collezione di hot hatch, un'eccitante compagna di viaggio per i viaggi più movimentati o un'attrazione per qualsiasi evento del tipo "Auto e caffè".
