Descrizione
In vendita la mia Volvo 340 1. 7 manuale del 1986. L'ho acquistata all'inizio di quest'anno dal proprietario originale e sono il secondo proprietario da quando era nuova. È un tipico cliché, un vecchio gentiluomo posseduto da quando era nuovo e ha smesso di guidare a causa dell'età! Possiedo troppe auto, per quanto odi ammetterlo, quindi metto in vendita questa per concentrarmi su altre. Aspetti positivi: un unico proprietario da quando era nuovo prima di me, con molta e molta storia!
Funziona e guida bene, in buone condizioni per la sua età. Sembra molto solida con una saldatura precedente fatta su un lato, ma sembra essere un buon standard. Chilometraggio basso per la sua età. Il contachilometri funziona, quindi credo che sia autentico.
Interni molto ordinati. Certificato di revisione quindi può guidare a casa. Pezzi non così buoni: MOT breve e non posso essere arsed messo attraverso. Non vedo alcuna ragione ovvia per cui non dovrebbe passare, ma ho un'altra auto in per il certificato di revisione allo stesso tempo, così come le riparazioni ad un altro necessario, quindi non sarà metterlo attraverso uno. Rattle dal lato inferiore che coincide con il prop in esecuzione. Penso che si tratti di uno scudo termico o di qualcosa che fa rumore quando l'elica inizia a girare. L'elica in sé sembra dritta e regolare, senza gioco. Ma non sono un meccanico. Funziona ancora bene, cambia le marce, ecc, ma è solo un rumore di cui essere consapevoli. La ventola interna è capricciosa, lo stereo non sembra funzionare. Segni consumati dall'età, ma nessun danno reale di cui parlare. Solo qualche rumore di carrello del parcheggio. Probabilmente avrebbe bisogno di una cinghia di distribuzione. Storia di avere avuto cambiamenti in precedenza, ma vorrei fare uno ora con l'età. Anche se sembra tutto a posto da un'ispezione visiva. Penso che il freno posteriore lato guida è un po 'vincolato da poco uso. E 'davvero una bella macchina e sono dispiaciuto di vendere, ma possiedo troppe auto e hanno bisogno di sfoltire. Preferirei che andasse a un appassionato di Volvo e non a un'auto da drifting ecc. Non sono interessato a px o permute. Mi dispiace.
L'auto è assicurata, tassata e revisionata, per cui sono benvenuti i test drive. Se non viene venduta prima della scadenza del certificato di revisione, sarò lieto di tenerla e metterla in magazzino. Non prenderò in considerazione offerte stupide ma sono aperto a offerte ragionevoli.
Grazie per la ricerca!
