Beschreibung
Dies ist ein wunderschön gepflegtes Beispiel für ein Luxus-4x4-Fahrzeug. Die Karosserie ist in einem fantastischen Zustand mit nur einer Marke auf der Fahrerseite hintere Tür zu beachten. Beifahrerseite Rad hat einige Bordsteinkanten. Alle anderen Räder sind in sehr gutem Zustand, alles am Auto funktioniert und es fährt außergewöhnlich gut. Keinerlei Mängel.
Der Innenraum ist in erstaunlichem Zustand mit sehr wenig Verschleiß an den üblichen Stellen, die man bei normalem Gebrauch erwarten würde. Das Lenkrad ist noch gut genarbt, die Sitzpolster und Armlehnen weisen kaum Abnutzungserscheinungen auf.
Der Vorbesitzer kaufte das Auto von seinem Schwiegervater, der es von Anfang an besaß. Das Auto wurde bei John Clarke Aberdeen BMW und Douglass Stirling BMW in folgenden Intervallen gewartet: 13k (Öl), 14k (Fahrzeugkontrolle und Bremsflüssigkeit), 22k (Öl und Filter), 34k (Bremsflüssigkeit), 37k (Öl und Filter), 42k (Vorderbremsen), 65k (Bremsflüssigkeit), 79k (Öl und Filter), 85k (Bremsflüssigkeit) und 95k (kompletter Service, Öl, Bremsflüssigkeit, Bremsbeläge). Ich habe die Originalrechnung für diesen Service in der Mappe). Ich habe einen Ausdruck des digitalen BMW-Serviceprotokolls zusammen mit dem vollständig abgestempelten Servicebuch und den Rechnungen für die zuletzt durchgeführten Arbeiten.
Die letzte Wartung des Fahrzeugs wurde von einem ehemaligen BMW-Techniker/ unabhängigen Spezialisten durchgeführt, der einige zusätzliche Wartungsarbeiten wie den Austausch der Bosch-AGM-Batterie, den Austausch der Glühkerzen und des Vorheizrelais, den Austausch des AGR-Ventils sowie einen Ölservice, einen Bremsflüssigkeitswechsel und einen Sicherheitscheck durchgeführt hat. Ich besitze das Auto seit Oktober. In dieser Zeit habe ich die beiden Hinterreifen durch neue Continental Sportcontact 5 Reifen mit Notlaufeigenschaften (RFT) (mit Sternchen bewertet) ersetzt. Beide Vorderreifen sind ebenfalls Continental Sportcontact 5 RFT (mit Sternchen), wie von BMW als Standardausrüstung empfohlen.
Ich habe das Verteilergetriebe Flüssigkeit geändert, und Klimaanlage Druck getestet und neu vergast, da es nicht funktionierte, als ich das Auto gekauft, die beide von Ex-BMW Techniker bei Protech Autos begrenzt, Aylesbury durchgeführt. kommt mit voller Premium-HPI-Bericht Ausdruck, der keine Probleme überhaupt zeigt. Dies ist wirklich ein schönes Auto zu fahren und ist ein gepflegtes Beispiel Beispiel. Es zeichnet sich für mich aus, weil es komplett original ist. Die Tatsache, dass es eine vollständige BMW-Servicehistorie hat, zeigt, dass der/ die Vorbesitzer das Beste für ihr Auto wollten.
Für ein großes Auto ist er erstaunlich wendig. Wie die meisten BMWs ist er eindeutig für Fahrer konzipiert. Das merkt man wirklich, vor allem im Vergleich zu anderen ähnlichen Autos.
