Beschreibung
1988 Land Rover Defender 90 in Masai Rot mit weißem Dach, jetzt vollständig auf Elektroantrieb umgerüstet von London Electric Cars. Er ist mit einem 30-kWh-Elektromotor und einem Wechselrichter von Nissan Leaf ausgestattet und verfügt über drei NCM-Batteriepakete: eines im vorderen Motorraum, eines dort, wo sich früher der Kraftstofftank befand, und eines im hinteren Bereich unter dem Boden, was eine Reichweite von 60-80 Meilen ermöglicht. Der Defender verfügt nach wie vor über die traditionellen Merkmale des Fahrzeugs, wobei die ursprüngliche Tankanzeige jetzt den Ladezustand und nicht mehr den Dieselverbrauch anzeigt. Der Tankdeckel ist jetzt die Ladestation für ein Typ-1-Ladegerät. Dieser elektrische Defender profitiert von der Befreiung von Staugebühren (im Rahmen des Clean-Vehicle-Rabatts), ULEZ- oder Straßensteuergebühren und von kostenlosen Anwohnerparkplätzen in vielen Londoner Stadtbezirken. Der Defender hat gerade eine neue Kfz-Zulassung erhalten, die im Januar 2026 abläuft. Der Defender profitiert außerdem von kürzlich ausgetauschten hinteren Stoßdämpfern, unteren Buchsen und Unterlegscheiben sowie hinteren Bremsbacken und hinteren Radzylindern. Die Karosserie weist die üblichen altersbedingten Spuren und Patina auf, obwohl der Defender im Jahr 2014 neu lackiert wurde. Es handelt sich um einen traditionellen Defender, aber ohne den schmutzigen, stinkenden Dieselmotor, und es macht großen Spaß, ihn zu fahren. Der Defender befand sich von 2012 bis 2024 in Familienbesitz und wurde als täglicher Fahrer genutzt, der im Laufe seiner ca. 80. 000 Meilen regelmäßig gewartet wurde. 2021 wurde er an London Electric Cars (LEC) geliefert, die den Auftrag hatten, das Fahrzeug auf vollelektrischen Betrieb umzustellen. Dazu wurden der ursprüngliche Verbrennungsmotor, das Getriebe, der Kraftstofftank, die Kraftstoffleitungen und der Auspuff entfernt und durch einen Nissan Leaf-Elektromotor mit 30 kWh Leistung, einen Inverter und NCM-Batterien ersetzt. Die Kosten für den Umbau beliefen sich auf ca. 40. 000 £. 2014 wurde der Defender von einer lokalen Karosseriewerkstatt in Kent neu lackiert und während des Umbaus bei LEC mit einer neuen Innenausstattung versehen. Mitgeliefert werden Rechnungen für Wartungsarbeiten seit 2012 und einige Dokumente für frühere Arbeiten sowie alle Unterlagen und Rechnungen über 43. 000 £ für den Umbau durch LEC.
