Beschreibung
Ford Escort Mk2 1600 crossflow Dieses Fahrzeug ist wunderschön!
Es ist eine bequeme 4-türige Limousine aus dem Jahr 1978 mit einem wirklich starken, frisch überholten Motor, der einen fantastischen Klang und eine fantastische Beschleunigung hat. Alle mechanischen Teile im ganzen Auto sind entweder neu oder komplett überholt.
Es war zuvor ein Standard Ford Escort 1600cc Ghia Automatik, aber jetzt hat eine WPE und Reynolds getunten schnellen Straße original Crossflow-Motor, mit einem 234 Nockenwelle und vernier Riemenscheibe, Twin 40 Vergaser, Öl Auffangtank, eine Facette Kraftstoffpumpe mit harten Linie ptfe Kraftstoffleitungen und ein Filter König, eine Trägheit abgeschaltet Schalter, bestek elektronische Zündung, uprated hallo-Drehmoment Lichtmaschine, Aluminiumkühler mit elektrischem Gebläse, ein vollständig restauriertes 4-Gang-Escort-Sportgetriebe mit Quaife-Short-Shifter, eine maßgeschneiderte Kardanwelle, ein 3J-LSD, Quaife-Halbwellen, Cosworth-Scheibenbremsen hinten, Goldstreben hinten, dreieckige Verstärkungsbleche von der Stirnwand bis zum Chassis, Verstärkungsbleche für die Strebenoberseite und JBW-Minilite-Räder. Der Innenraum ist serienmäßig mit der originalen Ghia-Stoffausstattung ausgestattet. Als ich das Auto vor vielen Jahren kaufte, wurde mir gesagt, dass der Motor ein Goldseal-Motor sei, aber ich habe keine Beweise dafür gesehen, dass es so ist. Es ist immer noch der Originalmotor.
Das Auto ist wunderschön, klingt wunderschön, sieht wunderschön aus und wurde in jahrelanger, teurer Arbeit zu dem gemacht, was es heute ist. Ich wollte eine komfortable, schnelle, gut sortierte viertürige Limousine, die sich von anderen abhebt - und genau das tut sie. Ein echter, ungern gesehener Grund für den Verkauf.
Sehr kleine Punkte.
Ich habe das Auto seit über 5 Jahren und es hatte immer ein paar winzige Mikroblasen an ein paar kleinen Stellen. Es gibt keinen Rost am Auto. Ich glaube, der Lackierer, der ihn ursprünglich lackiert hat, hatte Staub oder Schmutz in der Lackierpistole. Jemand hat, bevor ich ihn gekauft habe, den Ghia-Chrom von den Seiten des Autos entfernt, aber die hintere Chromleiste auf der Rückseite des Kofferraums gelassen. Ich habe sie nicht entfernt. Er klingt und fährt wunderbar
