Beschreibung
Erstzulassung im September 2003. Ich glaube, dass dies ursprünglich ein Vorführwagen des Händlers gewesen sein muss, da der zweite Besitzer das Fahrzeug im Januar 2004 erwarb. Sie hielten das Auto für fast 20 Jahre, wie ich es im Juni 2023 gekauft. Service Geschichte ist teilweise. Das originale Servicebuch fehlt, aber ich habe Unterlagen für mindestens 5 Serviceleistungen von 2. 000 bis 61. 000 sowie die Arbeiten, die ich durchführen ließ, und die letzten TÜV-Termine. Der aktuelle TÜV läuft bis zum 19/ 06/ 25. In der Zeit, in der ich das Auto besitze, habe ich die Scheiben und Bremsbeläge ersetzt, die Batterie ausgetauscht, die Spurführung geklärt und alle 4 Räder ersetzt. Die neuen Räder sind identisch mit den Originalen, von denen 2 verbeult waren. Ich habe noch die 2 nicht verbogenen Originale und werde diese als Ersatzteile mitliefern, falls gewünscht. Sie sind ziemlich selten, da es sich um die optionalen Volvo BBS-Felgen handelt - ich musste nach Glasgow fahren, um sie zu bekommen! Ich denke, das Auto ist in einem ziemlich guten Zustand für sein Alter. Es gibt ein paar Schrammen und Beulen, wie man es nach 22 Jahren auf der Straße erwarten würde.
Der Innenraum ist ordentlich, und das einzige nennenswerte kosmetische Problem sind ein paar Flecken auf den Seitenwänden der Rücksitze. Ich vermute, dass dies die Stellen sind, an denen der Windabweiser an der Verkleidung gerieben hat. Das Windschott ist im Lieferumfang enthalten, aber ich habe es nie benutzt, da meine Kinder normalerweise hinten sitzen und es die Rücksitze komplett abdeckt.
Das Radio funktioniert und ich habe den Code. Es ist ein 3-CD-Wechsler in die Haupteinheit eingebaut. Die Lautsprecher klingen nach 22 Jahren etwas flach, aber zum Radiohören reicht es. Ich mag die Auspuffgeräusche, deshalb habe ich das Radio nicht oft an. Alles andere funktioniert wie es sollte. Es handelt sich um das Topmodell mit vielen zusätzlichen Funktionen. Obwohl es sich um ein Cabrio handelt, ist es auch im Winter mit beheizten Sitzen und Spiegeln gut zu gebrauchen. Ich habe die Volvos der 80er und 90er Jahre schon immer geliebt und finde, dass der 96-04 C70 einer der schönsten ist. Ich wollte unbedingt ein GT-Topmodell mit BBS-Rädern und einem T5-Motor haben. Dieser Wagen war für sein Alter in einem sehr guten Zustand, und ich fühlte mich besonders zu ihm hingezogen, da er bis auf die ersten 4 Monate bei demselben Besitzer wie ich war.
Ich hatte schon einmal einen anderen, späteren 2. 5 T5 Volvo und fand ihn sehr flach klingend. Die früheren 2. 3 T5 haben etwas ganz Besonderes an sich, sie klingen fantastisch, wenn man sie antreibt, und subtil rülpsend, wenn nicht.
Dies ist eher ein Cruiser als ein Sportwagen. Er ist schön und bequem, auch auf längeren Strecken, und ermutigt Sie zu einer ruhigen Fahrweise, aber er wird Sie immer noch mit seiner Geschwindigkeit überraschen, wenn Sie sich entscheiden, auf einer schönen, geraden Straße das Gaspedal durchzudrücken. Schließlich ist er ein sehr brauchbares, praktisches Auto. Ich habe 2 kleine Kinder (7 und 9) mit Autositzen und hatte dank der Isofix-Punkte keine Probleme, sie in den Fond zu bekommen. Der Kofferraum ist auch viel größer, als man es bei einem Cabrio erwarten würde. Wenn man vorsichtig fährt, ist er sogar recht sparsam. Auf längeren Fahrten sind 40 mph leicht zu erreichen. Ich habe immer nur bleifreies Superbenzin verwendet, aber das hat sich dank des guten Verbrauchs nicht als zu teuer erwiesen.
