Beschreibung
Zum Verkauf steht ein 2000MY Audi A8 (D2) 3. 7 Quatro Automatic in grau. Es wird als SPARES ODER REPAIR verkauft, da es derzeit keine MOT hat und braucht einige Arbeit, um zu passieren (lesen Sie unten). Allgemeine MOT abgelaufen 02. 2020 Kilometerstand: 135831 Motorleistung: 260PS Getriebe: 5-Gang-Auto Das Fahrzeug hat 3 Besitzer. Der letzte Besitzer kaufte das Auto in 11. 2004 bei etwa 62000 Meilen von Audi Haupthändler. Das Rentnerehepaar nutzte es hauptsächlich als Urlaubsfahrzeug mit relativ geringen Jahreskilometern. Das Fahrzeug war seit 2020 SORN (Covid) und wurde seitdem leider nicht mehr benutzt. Das Fahrzeug wurde gut gewartet und hatte immer Originalersatzteile und -öle, Reifen guter Qualität (Michelin). Vor kurzem, bevor es geparkt wurde, hatte es ein ABS-Modul auf einem £ 1000+ Kosten und eine neue Genuine Audi Katalysator wieder auf eine große Kosten. Wie Sie durch den Zustand der Karosserie und Innenraum selbst im Alter von 25 und nach 4 Jahren des Seins bis geparkt es sieht immer noch ok zu erzählen. Das liegt daran, dass es gewaschen, poliert und gesaugt wurde und das Lederinterieur regelmäßig gepflegt wurde, wenn es in Gebrauch war. DAS AUTO KANN NICHT GEFÄHRT ODER ABGEZOGEN WERDEN UND MUSS GEZOGEN WERDEN Es liegt ganz bei Ihnen, was Sie mit dem Fahrzeug machen, wenn Sie es kaufen. Es kann für Teile gebrochen werden, aber es wäre eine Schande, da es eine Zukunft Klassiker ist und es gibt nur noch sehr wenige von ihnen. Er gehört zu der älteren Generation von Autos, die komfortabel, aber auch sicher und zuverlässig sind. Da die Karosserie aus Aluminium besteht, müssen Sie sich nicht mit Korrosion herumschlagen. Das Fahrzeug kann repariert und als täglicher Fahrer genutzt oder in einen Showroom-Zustand gebracht werden. Ich wünschte, ich hätte die Zeit... Ich würde es vorziehen, wenn jeder, der sich für das Auto interessiert, es besichtigt, damit Sie wissen, was Sie kaufen. Bitte senden Sie mir eine Nachricht, wenn Sie irgendwelche anderen Fragen haben. Die guten Seiten: Es handelt sich um ein komplettes, echtes, authentisches Fahrzeug (abgesehen von der ausgebauten Batterie). Sie kaufen nicht das Projekt von jemand anderem.
Die Karosserie hat keine Dellen oder Verformungen - mit nur einer winzigen Delle (ca. 10 mm Durchmesser) am hinteren linken Kotflügel, die vermutlich durch das Öffnen einer Tür verursacht wurde - der Lack wurde nicht beschädigt, so dass er nicht leicht zu fotografieren ist und nur bei genauem Hinsehen auffällt. Der Innenraum ist für sein Alter in gutem Zustand (mit einer Ausnahme - siehe die schlechten Seiten unten). Die Rücksitze wurden nicht oft benutzt. Der Motor springt an und hat einen guten Leerlauf. Das Getriebe schaltete gut, als es vor 4 Jahren das letzte Mal auf der Straße gefahren wurde - das kann jetzt natürlich nicht mehr getestet werden. Die 17-Zoll-Felgen sehen immer noch fantastisch aus. Das Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet und hatte immer alles, was benötigt wurde, ohne dass dabei Kosten gescheut wurden, obwohl es keine richtigen Wartungsunterlagen gibt, abgesehen von einem Stapel Belege für Ersatzteile von TPS. Die Aufzeichnungen waren für die Besitzer unwichtig, da das Fahrzeug nie verkauft werden sollte und in der Familie bleiben sollte. Wichtiger war, dass es ein absolut zuverlässiger Autobahn-Cruiser ist. Es hat eine abnehmbare Anhängerkupplung, ein Blue-Tooth-Parrot-Kit, das eine Freisprecheinrichtung für Telefon und Musik ermöglicht.
Es hat ein TrafficMaster SmartNav installiert, aber das Abonnement ist abgelaufen. 2 Schlüssel Die elektrischen Funktionen (einschließlich des Schiebedachs), die ich getestet habe, funktionieren. Die Stereoanlage ist im SAFE-Modus aufgrund der abgeklemmten Batterie, der Code ist in den Dokumenten-Ordner, aber ich bin mir nicht sicher, wie man es in geben.
Die Bau- und Verarbeitungsqualität dieses A8 der Generation D2 scheint beeindruckend zu sein. Wir haben mehrere andere neuere Audis in der Großfamilie und ich bezweifle, dass sich einer von ihnen mit 25 Jahren noch so gut anfühlen wird, wenn sie es bis hierher schaffen. Die schlechten Seiten: Ich wollte das Auto vor dem Verkauf zum TÜV bringen, aber eine der Federn brach, als wir das Fahrzeug auf der Auffahrt bewegten, und durchstach den Reifen - sie musste durch einen soliden Block ersetzt werden, damit das Auto bewegt werden kann. Bei der Untersuchung stellte sich heraus, dass die anderen 3 Spiralfedern gebrochen sind - die Forum-Community auf D2 vermutet, dass dies bei diesen Autos in diesem Alter üblich ist. Wir haben festgestellt, dass das Auto, während es gelagert wurde, allmählich aussah, als sei es tiefer gelegt worden. Glücklicherweise sind alle 4 Federn noch bei Bilstein erhältlich. Die Fahrzeugbatterie wurde 2020 ausgebaut und weiter geladen, aber schließlich entladen und entsorgt. Der Hydraulikdruckschlauch von der Servolenkungspumpe zur Zahnstange wurde undicht, als das Fahrzeug diese Woche gestartet und bewegt wurde. Die Servolenkung funktioniert nicht. In den Foren wird darauf hingewiesen, dass dies ein häufiger Fehler ist. Möglicherweise sind Originalschläuche erhältlich oder Pirtek kann einen herstellen.
Das Bremssystem muss überprüft werden, da das Fahrzeug 4 Jahre lang stand und das Bremspedal sich weich anfühlt - obwohl es erst vor kurzem neue Scheiben und Beläge bekommen hat. Die Reifen haben zwar viel Profil, müssen aber ersetzt werden, da sie altersbedingt rissig sind. Aus irgendeinem Grund lassen sich die hinteren Türen nicht von außen öffnen. Das Äußere des Fahrzeugs hat einige kosmetische Schrammen - hauptsächlich an den Stoßstangen, aber auch an der Kunststoffverkleidung der hinteren Beifahrertür. Einiges davon lässt sich herauspolieren, aber die Stoßstangen brauchen vielleicht ein bisschen mehr als das. Es gibt auch eine Verfärbung unter der Kunststoffschutzfolie vor den Hinterrädern (siehe Bilder). Ich habe dies auf anderen A8s gesehen, so dass vielleicht Feuchtigkeit zwischen dem Lack und Folie und es braucht Peeling aus.
Es gibt einige kleinere Lackschäden auf der hinteren Fahrerseite Flügel. Ich bin mir nicht sicher, woher das kommt, da das Fahrzeug in den letzten 20 Jahren in der Familie nie eine Karosseriereparatur hatte. Der untere Teil der vorderen Stoßstangenverkleidung ist gerissen und es wurde versucht, ihn zu flicken. Das Auto hat einen langen vorderen Überhang und kann beim Einparken leicht an Bordsteinen hängen bleiben. Die Innenverkleidung an der B-Säule auf der Fahrerseite ist abgenutzt (siehe Bild). Der Dachhimmel ist in einem guten strukturellen Zustand (nicht durchhängend), muss aber aufgrund der Zeit, in der das Fahrzeug unbenutzt war, gereinigt werden. Der Innenraum und das Äußere benötigen im Allgemeinen eine gute Reinigung und eine Politur - ich habe es nur schnell gewaschen, um Bilder zu machen, damit Sie sehen können, was Sie kaufen. Haftungsausschluss: Während ich versuche, so ehrlich wie möglich für den Zustand des Fahrzeugs zu sein, kann es Dinge geben, die ich übersehen habe. Das Fahrzeug kann in seinem jetzigen Zustand nicht gefahren werden, daher ist es unmöglich, alles zu überprüfen. Ich besitze keine Hebebühne, um die darunter liegenden Komponenten zu überprüfen oder zu fotografieren. Bitte bedenken Sie, dass Sie ein 25 Jahre altes Auto kaufen und viele der einzelnen Komponenten original sind und Verschleißerscheinungen aufweisen. Während die Karosserie aus Aluminium ist, sind andere Teile nicht - wie Hilfsrahmen usw. Soweit ich sehen kann, haben sie Oberflächenkorrosion, wie es in diesem Alter zu erwarten ist, aber ich kann sie nicht richtig auf strukturelle Schäden untersuchen. Der Gummiteil der Aufhängung, Motor- und Getriebelager sind auch 25 Jahre alt.
