Beschreibung
Dies ist eine sehr seltene und ungewöhnliche Auto, das ich im Besitz und genossen für über 4 Jahre, aber leider aufgrund einer Änderung der Umstände müssen nun verkaufen. Das Auto ist in gutem Gesamtzustand, mit guter Patina, und läuft und fährt, wie es sollte. Ich benutze es an schönen Tagen, um zu Ausstellungen zu fahren, wo es immer viel Aufmerksamkeit bekommt. Ich habe auch ein paar längere Fahrten damit gemacht, einschließlich der 80-Meilen-Reise nach Warwickshire für den Club (British Salmson Owners Club) AGM 2024. Ich kaufte das Auto von Mathewson's Auktion im November 2020 (sie sind am besten bekannt für die TV-Show Bangers & Cash - in der Tat können Sie den Salmson hinter der Tribüne in ein paar Episoden aus dieser Zeit sehen). Ich bin der dritte Besitzer, seit er nach Großbritannien importiert wurde. Dieses Auto ist ein seltener Überlebender eines der französischen Grand Routieres, Delahaye, Delage, Talbot und Salmson. Salmson war ursprünglich ein Pumpenhersteller und wurde im Ersten Weltkrieg der führende französische Hersteller von Flugmotoren. Sie haben sich auf kleine, leistungsstarke Motoren spezialisiert. Dieses Auto stand zuvor 30 Jahre lang in einem Museum in Südfrankreich, so dass das Fahrzeug rostfrei ist. Der Doppelnockenwellenmotor mit seinem Schaltgetriebe wurde nach seiner 30-jährigen Ruhezeit mechanisch wieder in Betrieb genommen, das Bremssystem "Vierradhydraulik" wurde komplett überholt, Auspuffanlagen aus Edelstahl eingebaut und eine neue Batterie eingebaut. Die Unterseite und das Fahrgestell sind in einem sehr guten Zustand. Die Elektrik funktioniert einwandfrei, einschließlich der Bedienelemente und der Micky-Maus-Ohrblinker, mit schönen Marchal-Scheinwerfern und Cibe-Nebelscheinwerfern. Die Lackierung ist vorzeigbar, aber alt, mit verschiedenen Chips, Kratzern und Unvollkommenheiten, aber immer noch elegant und überraschend schick. Es sieht so aus, als wäre das Auto ursprünglich schwarz gewesen, aber die bordeaux- und cremefarbene Lackierung hat das Auto schon lange. Vielleicht wurde er lackiert, bevor er im Museum ausgestellt wurde. Glanzarbeiten und Räder sind in gutem Zustand. Die Polsterung ist in ordentlichem Zustand, die Teppiche sind nachgefertigt und zufriedenstellend. Seit ich das Auto gekauft habe, wurden viele Arbeiten am Holzrahmen und im Innenraum durchgeführt. Vieles davon ist in den Artikeln der Clubzeitschrift beschrieben. Ein interessantes Merkmal des Wagens ist das Schaltgetriebe. Es wird elektromagnetisch über einen kleinen Hebel an der Lenksäule betätigt, so dass man nicht kuppeln muss, um die Gänge hoch- und runterzuschalten. Ein weiteres interessantes Merkmal ist das Fehlen von b- und c-Pilaren. Wenn die vorderen und hinteren Türen geöffnet sind, ist die Seite des Wagens komplett offen. Alles in allem ein schönes Auto, das die Blicke auf sich zieht und überall, wo es fährt, positive Kommentare erhält. Es gibt viele Dinge, die mir an diesem Auto gefallen, darunter das fabelhafte Lenkrad im Blattfederdesign und die insgesamt fließenden Linien der Karosserie. Die Leute kommen immer ins Gespräch, wenn ich mit ihm unterwegs bin, und es ist schön, mal etwas anderes zu haben, das man zu Ausstellungen mitnehmen kann.
