1938 Scott Flying Squirrel engined Clubman Special

1938 Scott Flying Squirrel engined Clubman Special

  • Rechtslenker
  • 52,773 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 3 Gänge
  • Benzin
  • 650cc
  • 1938
  • YAS902
  • Rot
  • Privatverkäufer
  • GB
    Chippenham, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Besitzt seit 25 Jahren, sehr ungern verkaufen wegen arthritischen rechten Knie, so kann ich nicht mehr über sie treten. Eines der letzten Exemplare, die die Scott-Werke verließen, bevor sie vor dem Zweiten Weltkrieg unter die Kontrolle des Versorgungsministeriums gerieten, und eines von nur 13 Clubman Specials mit gefedertem Rahmen, die hergestellt wurden. Dieses Motorrad war das einzige, das mit einem Standardmotor ausgestattet war. In meinem Besitz wurden die folgenden Arbeiten durchgeführt: Silk-Kolben (effizienter), Moss-Kurbeln/ große Enden (brechen nicht wie Standardkurbeln), Kurbelgehäuseschalen und Stopfbuchsen, Magneto neu gewickelt, Vergaser neu gebohrt/ neuer Schieber, neu geschliffen, Untersetzungsgetriebe an der Pilgrim-Pumpe (höhere Effizienz), verbesserter, modifizierter Gangwahlschalter, moderne reibungsgebundene Kupplungsscheiben (kein Schlupf/ Schleifen), Neusilberkühler, von Percival Bros & Webb überholte Vorderradgabeln, echte Reynolds-Primär- und Magnetketten, moderne weiche Bremsbeläge, Scheinwerferreflektor neu versilbert und 6-V-Halogenlampe. Neue Reifen und Schläuche, da ich geplant hatte, es im Frühjahr zu fahren, aber das Alter hat mich eingeholt. Dies ist ein Fahrrad über die Jahre für das Fahren perfektioniert. es ist sehr vorzeigbar, aber nicht concours. Der Dunlop-Sitzbezug hat einen Riss, der seine Verwendung nicht beeinträchtigt (neue Oberteile sind auf ebay erhältlich). Das Chrom auf den Felgen ist schlecht, obwohl sie wiederhergestellt wurden. Ich würde ein Angebot für eine Vorkriegs-Guzzi 500 (Kickstarter für den linken Fuß) in Betracht ziehen. Der Preis ist verhandelbar, ich bin offen für vernünftige Angebote. Die Achillesferse der Scott-Motorräder ist die fliegend gelagerte Kurbelwelle, die anfällig für Risse ist. Die Ersatzkurbeln von Moss, die aus Flugzeugmaterial hergestellt werden, sind jetzt praktisch nicht mehr zu bekommen; ein Satz wurde kürzlich für fast 4. 000 Pfund verkauft. Jede Scott mit ihrer Original-Kurbelwelle wird von vielen als eine Katastrophe betrachtet, die nur darauf wartet, zu passieren,

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