Beschreibung
1996 VW Käfer 1600i, unrestauriertes und sehr originales Auto in derselben Familie von neu. Nie geschweißt, unrestauriert und in höchstem Maße originaler Werkszustand. Eine seltene Gelegenheit, einen sehr originalen, nicht modifizierten, nicht geschweißten, werkseitig spezifizierten VW Käfer zu erwerben. Der 1996 in Mexiko gebaute Wagen war von Anfang an im Besitz der gleichen Familie und hat nur etwas mehr als 75. 000 Meilen auf dem Tacho. Der Käfer ist ein 1600-ccm-Käfer mit Kraftstoffeinspritzung (Bosch, wie beim MK1 Golf), ein Steuergerät ist (wie original) unter dem Rücksitz eingebaut. Diese Version ist mit einem Katalysator ausgestattet, der vor ca. 12. 000 Meilen ersetzt wurde. Es handelt sich um den Originalmotor. Auch das Getriebe ist original. Das Auto wurde kürzlich professionell gewartet. Alle Bremsbacken und -befestigungen, Radzylinder und Bremsflüssigkeit wurden erneuert. Motorservice, Ölfilter, Zündkerzen. Kraftstofftank ausgebaut und gereinigt, Kraftstoffsystem durchgespült. Vier nagelneue Reifen mit null Straßenkilometern.
Wie Sie auf den Fotos sehen können, befinden sich die Bodenplatten und das Fahrgestell in einem großartigen, ursprünglichen Zustand. Die Bodenwannen und das Fahrgestell wurden nie geschweißt. Die Schweller sind in neuwertigem Zustand. Unter dem Rücksitz sehen Sie, dass das Fahrgestell in erstaunlichem Zustand ist. Der Bereich unter und um die Batterie ist nicht korrodiert oder beschädigt. Die Heizungsrohre sind in Ordnung. Die hinteren Chassisquerträger sind in perfektem Zustand.
Die Lackierung ist die originale rote Fabrikfarbe. Wie es sich für ein fast 30 Jahre altes Auto gehört, weist der Lack einige Mängel auf - die Motorhaube hat einige Chips. Bitte denken Sie nicht, dass dieses Auto "gecalkt" wurde - das wurde es nicht! Die Käfer, die ab Anfang der 1990er Jahre in Mexiko gebaut wurden, hatten keine verchromte Karosserieverkleidung mehr. Ab 1995 waren farblich gekennzeichnete Stoßstangen die Norm. Auch schwarz lackierte Radkappen waren bei diesem Modell Standard. Wie Sie auf den Fotos sehen können, handelt es sich um die originalen VW-Standardräder. Alle Griffe sind ebenfalls original, schwarz lackiert und nicht verchromt, ebenso wie die farblich passenden Außenspiegel - korrekt für dieses Modell. Die in den späten 1970er Jahren in den USA vorgeschriebenen Blinker an den Kotflügeln wurden werksseitig angebracht, um die gesetzlichen Bestimmungen für Blinker zu erfüllen. Der originale City"-Aufkleber auf der Heckklappe ist noch in gutem Zustand. Alle Dachrinnen/ Seitenwand-Dachnähte sind in ausgezeichnetem Zustand und nicht korrodiert. Die Türen sind nicht verrottet und die Türspalten sind originalgetreu. Die Lippe / Kante der Motorhaube und Decklid sind wieder in gutem Zustand.
Alle Lichter und Linsen sind die originalen Hella und wurden nicht durch billige Nachrüstteile ersetzt.
Wie Sie auf den Fotos sehen können, sind die vordere Stirnwand und der hintere Bereich des Armaturenbretts in erstaunlich gutem Zustand. Hier finden Sie die elektrische Scheibenwaschanlage, den Bremsflüssigkeitsbehälter, den Aktivkohlefilter, den Kraftstofftank und das Reserverad. Die Original-Inspektionsplakette ist noch in der Reserveradmulde angebracht. Die originale Motorhaubenverkleidung aus Pappe ist noch vorhanden. Das Auto ist mit der originalen, schlüsselbetätigten, externen Alarmanlage ausgestattet. Im Innenraum ist die originale Innenverkleidung erhalten. Die Stoffsitze sind in gutem Zustand und nicht zerrissen oder gerissen. Die Vordersitze haben ihre originalen Kopfstützen. Die grauen Türverkleidungen und alle Innenverkleidungen sind original. Alle Glasfenster sind original und mit den Logos von VW/ Audi Mexico versehen. Unter dem Armaturenbrett befindet sich die Original-Klimaanlage. Originale Gummifußmatten. Originale schwarze Teppiche an den unteren Stirnseiten, den Schwellern und dem hinteren Kofferraum.
Probleme: Es gibt drei Probleme mit dem Auto, die Aufmerksamkeit benötigen. Wie Sie auf den Fotos sehen können, ist die Heckschürze (die Platte unter der Heckklappe und zwischen den hinteren Kotflügeln hinter der hinteren Stoßstange) korrodiert (das ist die einzige Korrosion am Auto und ich weiß nicht, warum das passiert ist). Ich persönlich würde einfach die Korrosion herausschneiden, ein neues Metallstück anfertigen und es reparieren. Ich würde nicht die ganze Platte ersetzen. Sie ist einhäutig und daher leicht zu reparieren. Der linke hintere Kotflügel hat an der Oberseite etwas Oberflächenkorrosion, auch hier würde ich nicht den ganzen Flügel ersetzen, sondern einfach den Bereich ausschneiden und mit neuem Metall verkleiden. Das dritte Problem ist der originale Innenhimmel. Leider ist eine Maus in das Auto gelangt und hat sich durch Teile des Dachhimmels gefressen. Glücklicherweise wurde der Rest des Innenraums nicht beschädigt und ist in perfektem Zustand und intakt. Ich habe einfach selbstklebendes Vinylmaterial über die Löcher gelegt. Es bleibt dem neuen Besitzer überlassen, ob er den Dachhimmel ersetzen will oder nicht. Für mich persönlich ist er das Original und macht das Auto daher originaler als wenn ich ihn durch einen Nachrüsthimmel ersetze. Das ist Ihre Entscheidung. Wenn ich pingelig bin, könnten die Unterkanten der hinteren Kotflügel ein Abschleifen und eine Neulackierung vertragen. Auch hier gilt, dass sie nicht verrottet sind, aber einige präventive Ausbesserungen würden helfen, sie zu erhalten. Alles in allem ist dies ein sehr originales, werkseitig spezifiziertes Auto in fast neuwertigem Zustand. Ein paar kleine Ausbesserungen würden dieses Auto makellos machen. Das Auto ist von Anfang an in meiner Familie gewesen. Ich weiß, in welchem Zustand es sich befindet, und bin daher nicht an Reifenstreichern, Schnellverkäufern oder irgendjemandem interessiert, der mir erzählt, dass Dinge nicht korrekt für das Modell sind. Ich kenne dieses Auto, seit es die Fabrik in Mexiko verlassen hat. Ich bin nur an echten Sammlern interessiert, die die Seltenheit und den Wert eines solchen Wagens erkennen. Für weitere Informationen oder Fotos stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Das Auto steht zum Verkauf, da ich ins Ausland ziehe und es nicht mitnehmen kann. Es ist ein sehr bedauerlicher Verkauf und es wird Tränen geben, wenn jemand es kauft. Wenn ich nicht um die halbe Welt ziehen würde, würde ich es nicht verkaufen.
