Beschreibung
Diese 2019 Royal Enfield 500cc Bullet Trials Works Replica ist in einem neuwertigen Zustand und hat seit ihrer Herstellung nur 772 Meilen zurückgelegt. Folglich ist die Lackierung und Chrom in einem perfekten Zustand und die Mechanik ist kaum abgenutzt. Das Motorrad wird beim Verkauf mit neuen Flüssigkeiten versorgt und vollständig gewartet, um sicherzustellen, dass es in einem voll funktionsfähigen Zustand ist. Einer der stolzesten Aspekte in der Geschichte von Royal Enfield sind die Erfolge, die in den Jahren 1948 bis 1953 bei den internationalen Six Day Trials erzielt wurden. Eine Goldmedaille bei einem ISDT war der unbestrittene Beweis für eine großartige Maschine und die Anerkennung des furchtlosen Könnens und der Fähigkeiten des Fahrers. Namen wie Brittain, Stocker, Holmes und Nystrom dominierten diese Tests von Mensch und Maschine und Royal Enfield war der dominierende Hersteller. Nicht zufrieden mit dem Erfolg der 350er, brachte Enfield 1951 eine völlig neue 500er Twin auf den Markt, die die Vorherrschaft fortsetzte und in jenem Jahr bei der "Trophy" siegreich war. Heute, 7 Jahrzehnte später, zollt Royal Enfield dieser goldenen Ära des Motorsports mit der Bullet 500 Trials Edition Tribut. Royal Enfield war ein Markenname, unter dem die Enfield Cycle Company Limited aus Redditch, Worcestershire, Motorräder, Fahrräder, Rasenmäher und stationäre Motoren verkaufte. Die Enfield Cycle Company verwendete auch den Markennamen "Enfield" ohne den Zusatz "Royal". Später, im Jahr 1994, übernahm Eicher Motors, ein indischer multinationaler Automobilhersteller, das Unternehmen vollständig. 1901 wurde das erste Royal Enfield Motorrad gebaut. Die Royal Enfield Bullet der Enfield Cycle Company ist das langlebigste Motorraddesign der Geschichte. 1967 wurde das Ersatzteilgeschäft von Royal Enfield an Velocette verkauft, das drei Jahre lang bis zu seiner Schließung Anfang 1971 von dieser Vereinbarung profitierte. Das verbleibende Motorradgeschäft von Enfield wurde 1967 von Norton Villiers übernommen und schließlich 1978 geschlossen. Enfield of India produzierte weiterhin die Bullet" und begann 1999, seine Motorräder als Royal Enfield" zu bezeichnen. Ein vom Markeninhaber David Holder angestrengter Rechtsstreit über die Verwendung von "Royal" wurde zugunsten von Enfield of India entschieden, das nun Motorräder unter dem Namen Royal Enfield herstellt. Zu den in Indien produzierten und vermarkteten Modellen gehören Cafe Racer, Cruiser, Retros und Adventure Tourer. Eine perfekte Werksreplik der Bullet 500 Trials, in perfektem Zustand und fahrbereit.
