Beschreibung
"Ostdeutsches Audi"
Sehr seltenes Auto, nur eine Handvoll auf britischen Straßen. Aus einer Privatkollektion im Januar 2025 entfernt. Wartburg ist eine ostdeutsche Automarke, die für Autos verwendet wurde, die im VEB Automobilwerk Eisenach gefertigt wurden. Die Wurzeln der Marke reichen bis 1898 zurück. Der Name leitet sich vom Wartburg-Schloss auf einem der Hügel ab, der über der Stadt Eisenach thront, in der die Autos hergestellt wurden. Von den 1950er bis in die späten 1980er Jahre verfügten Wartburgs über einen Dreizylindermisch-2-Takt-Motor mit nur sieben beweglichen Hauptteilen (drei Kolben, drei Pleuel und eine Kurbelwelle). Bis in die 1980er Jahre war der Zweizylinder-2-Takt-Motor des Wartburg und des Trabant, wie man es sagen muss, veraltet und umweltschädlich, mit seinem dauerhaften blauen Rauchschweif dahinter. Der Kraftstoffverbrauch war ebenfalls unter dem Durchschnitt. 1988 bot Volkswagen an, eine überschüssige Motorenproduktionslinie nach Ostdeutschland zu verlegen. Diese Motorenlinie war der EA111, ein Audi-designtes kleines Vier-Zylinder-OHC-Vier, ursprünglich für den Audi 50 entworfen, der später auch zum VW Polo wurde. Es war zu der Zeit noch eine sehr moderne Einheit und hatte eine lange Lebensdauer in einer Reihe von VW-Modellen, einschließlich der europäischen Golf-Version.
Watburg 353 1. 3
Eine 1, 3-L-Version mit 64 PS installierte sich statt des Zwei-Takt-Motors und verlieh dem jetzt so benannten Wartburg 353 1. 3 ab 1988 neues Leben. Doch der Zusammenbruch des Eisernen Vorhangs und die Wiedervereinigung Deutschlands machten den Wartburg und Trabant – der ebenfalls eine 1, 1-L-Version desselben VW-Motors erhielt – schnell irrelevant. Der Wartburg hielt sich bis 1991 durch, dann war Schluss. Die Eisenacher Fabrik wurde kurz darauf von Opel übernommen.
„Der ostdeutsche Audi“, Du gingst davon aus, dies sei ein Zweitakt-Wartburg und orientiertest es an der historischen Verbindung zu DKW. Da sich herausstellte, dass es sich um einen 353 1. 3 handelt und tatsächlich ein von Audi entwickelter Motor eingebaut ist, schließt sich der Kreis wirklich, und der Titel bekommt eine zusätzliche Bedeutung. Zurück zum Text. Später wurde der Motor unter Lizenz mit dem VW 1. 3 Polo-Motor eingebaut. Die Produktion endete im April 1991, und die Fabrik wurde von Opel übernommen.
Ursprünglich von Indistria UK importiert, begaben sie sich später dazu, Mazda-Autos zu importieren; sie waren als Wartburg Knight in Zweitakt-Format erhältlich, angetrieben vom legendären DKW-Motor. Sie setzten die Produktion bis 1991 fort, aber mit einem VW 1. 3-Motor in den späteren Jahren. Lokale Importe nach Großbritannien liefen über Spezialisten, da der Hauptimporteur nun MAZDA-Autos importierte. Ich hätte erwartet, dass dieses 1990er Auto denselben Preis wie ein Basis-VW-Polo bietet, aber in AUDI-Typgröße. Sie besitzen einen riesigen Kofferraum und bieten bequem Platz für 4 Personen.
Die Motorenfabrik wurde von VW übernommen, und dort steht sie heute vermutlich noch. EINE AUTHENTISCHE BARN FIND MIT 12 MONATIGEM MOT-GESETZ
Ich habe kürzlich 4 Fahrzeuge von einem privaten Sammler im Januar 2025 gekauft, die alle in einer Scheune gelagert wurden. Das ist ein sehr einzigartiges Fahrzeug, um ein linkslenkendes Fahrzeug mit superschöner Geschichte zu erhalten und bei weitem das coolste Auto der vier, die ich gekauft habe. Es hat nur 54. 460 Meilen (ca. 87. 700 km) hinter sich und ist ein hervorragendes Pedigree-Fahrzeug ohne Rost oder Behandlungsfehler in der Geschichte; es wurde vor 5 Jahren in die Scheune gebracht, um im Jahr 2019 gelagert zu werden. Veränderungen der Lebensumstände eines befreundeten Familienmitglieds ermöglichten es mir, 4 Fahrzeuge aus seiner Sammlung von über 50 Fahrzeugen zu erwerben, die stark reduziert wurde. Seit Jahren habe ich dieses Wartburg-Modell im Blick und bewunderte seine Originalität und Patina in der Scheunenlagerung, ohne Rost und nur mit Abnutzung.
Ostdeutsche Nostalgie: Dieses 4-türige Fahrgestell war das exklusive Fahrzeug der ostdeutschen Regierung. Nur während einer 10-Jahres-Warteliste an Professionen wie Rechtsanwälte, Ärzte, Ingenieure usw. angeboten; alle anderen bekamen einen Trabant, wenn man Glück hatte.
Diese Fahrzeuge wurden auf hohem Standard gebaut und mit einem 1, 3-l-VW-Polomotor am Ende der Produktionszeit ausgestattet. Ersatzteile sind leicht von VW-Teilelieferanten zu beschaffen, da viele der verwendeten Teile von VW-/ Skoda-Lieferanten stammten. Motor, Getriebe, Antriebsstrang, elektrische Komponenten, Schalter usw. basieren alle auf VW/ Skoda.
Dieses Barn-Find-Fahrzeug wird mit UK-V5 und einem UK-Eigentümer sowie einem vorherigen ungarischen Eigentümer geliefert. Kürzlich im Februar aus einer Scheunensammlung in der Nähe wiedergefunden; es war 5 Jahre gelagert und lief, mit kleinen Mitteln, die MOT im Jahr 2019 zu bestehen.
Kürzlich durchgeführte mechanische Arbeiten, um dieses Fahrzeug auf akzeptablen Standard zu bringen:
1) Kraftstoff abgelassen, neu befüllt; Kraftstofffilter und Kraftpumpe ersetzt.
2) Webber-Vergaser vollständig gereinigt und von einem Spezialisten £330. 00 COLN Engineering überholt. Webber 34 TLA wieder installiert und eingestellt.
3) Öl und Filter ersetzt – originales VW/ Skoda-Teil.
4) Zündkerzen und Kabel, Verteilereinsatz und Rotor original VW/ Skoda.
5) Neue Batterie installiert.
6) Bremsflüssigkeit abgelassen, gespült, alle Bremsen zerlegt, gereinigt und eingestellt. Dual-Pistons vorne.
7) Wassersystem abgelassen, gespült und frischer Frostschutzmittel installiert.
Dieses Fahrzeug erhält frisches 12-Monats-MOT am 31. März 2025 OHNE MÖGLICHE MISSEINZUGSPUNKTE.
8) Kraftstoffleitungen ersetzt.
9) 5 neue Reifen aufgezogen (Nanyang).
10) Neue hintere Abgasanlage aus Deutschland geliefert.
11) Neuer Bremslichtschalter installiert.
12) Neue Batterie.
13) Unterbodenschutz und Wachsversiegelung März 2025.
14) Neuer VW-Kraftstoffverdampfer am Weber 34TLA-Motor installiert.
Der Lack ist gerade und frei von Unfallschäden; er wird derzeit für eine vollständige Innen- und Außenreinigung vorbereitet und erhält eine zweistufige Politur; alle Bereiche werden bearbeitet, um den gewünschten Status wiederherzustellen. Frontgrill, Motorhaube und einige Blessuren werden neu lackiert und angepasst, um das Finish wiederherzustellen. Man kann die Heckklappe sehen und die Qualität von Vorher-Nachher-Tests, dies ist der Originalanstrich.
Das Innenraum-Headliner, Türverkleidungen sind alle in ausgezeichnetem Zustand ohne Schaden; die Sitze sind in gutem Zustand, ohne Schäden. Es war eindeutig ein gut gepflegtes Nichtraucherfahrzeug und stets gut gewartet. Mit Anhängerkupplung und Elektrik ausgestattet.
Fahrzeug wird mit UK-V5 geliefert, mit nur einem Besitzer aus dem UK-Import; ich kann eine Konformitätsbescheinigung liefern, wenn der neue Eigentümer dies für die Ausfuhr in ein anderes EU-konformes Land wünscht.
Dieses Fahrzeug wird zum Kauf bereit sein und fahrbereit übergeben; ich habe das Fahrzeug mit den Bildern so gezeigt, wie es aus der Lagerung kam, damit Sie deutlich sehen, wie gerade und stabil das Fahrzeug ist. Sie erwerben ein unrestauriertes Fahrzeug, aber ein Fahrzeug, das aufgefrischt wurde und fahrbereit ist für Straßenfahrten und für Sommerkühlklassiker-Showings und für seine Kultstatus- und Perioden-Potenziellkeitsin Film-Events bewundert wird.
Verkauft mit 2 Schlüsseln, Handbuch und Notfall-Set, 12 Monate MOT und 12 Monate IFA UK-Mitgliedschaft plus cooler Wartburg-Schluesselanhänger.
Fahrzeug wird in einer Garage nahe Junction 18 der M1 in der Rugby-Region aufbewahrt.
Eine Lieferung kann bis zu 70 Meilen arrangiert werden; danach £2. 00 pro Meile. Dies ist eine sehr einzigartige Gelegenheit, ein super rares Fahrzeug zu besitzen. Bitte vorab per E-Mail melden, wenn Sie Interesse haben, ein Stück Ostblock-Geschichte zu besitzen.
Dies ist ein Privatverkauf, kein Handel oder unsinnige Angebote, da dies super selten und original ist und die Werte steigen; es gibt nur sehr wenige davon im Vereinigten Königreich.
Ich bin in den letzten Wochen 200 Meilen mit dem Fahrzeug gefahren, und es ist einwandfrei. Der Fahrgestell wurde gedämpft gereinigt, unterbodenschutz und Wachsversiegelung diese Woche durchgeführt; außerdem wurden 5 brandneue Nanyang-Reifen guter Qualität montiert und eine frische hintere Abgasanlage angebracht. Periodische Schutzbleche montiert und Umrandungen.
Alle MOT-Feststellungen wurden behoben; wird mit 12 Monaten MOT geliefert, ohne Nachprüfungen, bei 88050 KM (54000 Meilen). Was für eine fantastische Gelegenheit, ein Stück des Kalten Krieges zu besitzen.
