Beschreibung
-Walisisch grau, langer Radstand (109") Echte Serie II aus dem Jahr 1961, es gibt nicht mehr viele dieser Fahrzeuge, da die meisten zu Tode gefahren wurden.
-Ich glaube, dieses Fahrzeug wurde in einem Feld um die späten 90er, frühen 2000er Jahren gefunden und zu einem unbekannten Zustand restauriert, wo mir gesagt wurde, dass der Motor umgebaut wurde und es wurde überholt. Dann war es einige Jahre lang nicht auf der Straße, bis etwa 2015, als eine "leichte Restaurierung" über ein paar Jahre hinweg stattfand. Wo es hatte:
-neue Trennwand (für das Auto) -komplette Neulackierung von einem sehr verblassten Rot zu Walisisch Grau.
-Alle möglichen Kleinigkeiten - Neuer Kabelbaum und neue Lichter.
-Eine Menge Schweißarbeiten am Fahrgestell.
Seitdem hat er den Besitzer gewechselt und kam vor ein paar Jahren zu mir zurück. Jetzt habe ich einen anderen Land Rover und andere Projekte und er wird leider nicht viel benutzt, was ich nicht gerne sehe. Ich denke, es ist an der Zeit, dass das Auto ein richtiges Leben mit einem anderen Besitzer hat.
Es braucht ein paar Kleinigkeiten (siehe Abschnitt "Mängel"), abgesehen davon läuft und fährt es wunderbar. Es hat eine verbesserte Heizung (nicht aus einem Land Rover), die anständig ist. Gute Bits: -2, 25 Benzin mit aktualisierten Weber Vergaser und jüngsten tune up von lokalen Spezialisten, Standard-4-Gang-Schaltgetriebe mit Arbeitsgruppe hoch / niedrig Bereich und wählbare 4-Rad-Antrieb, kein Winseln aus dem Getriebe / Verteilergetriebe -nicht wackeln das Lenkrad auf der Straße.
-Rezente Vorderreifen wurde gesagt, der Motor wurde in ca. 2000 überholt, jedoch keine Papiere zu beweisen - es läuft schön.
-Kühlmittel gewechselt, Motoröl und Filter vor kurzem gewechselt (kommt mit einem Fass 20W 50 Motoröl für zukünftige Wartung) - Hatte ziemlich viel Schweißen in seiner Vergangenheit, setzen Sie es durch eine MOT, um seinen Zustand zu beweisen. - Nizza Tonneau Abdeckung für den hinteren Laderaum und teilweise Motorhaube Stick-Set für Leinwand.
"Schlechte" Bits: -Braucht vorderen Türen Tops (könnte repariert werden) -Es leckt ein bisschen Öl (wahrscheinlich hinten Haupt) -Einige der Lackierung ist rissig / verfärbt in Orten.
-Die Stirnwand hat einige Oberfläche Rost an den oberen Ecken, aber nichts Großes (kann in der Zwischenzeit zu reparieren) und wurde in der Vergangenheit geflickt.
-Chassis Inspektion willkommen. Fazit: -Verkauf, da es nicht so viel benutzt wird, wie ich es gerne hätte, und ich habe zu viele andere Fahrzeuge/ Projekte.
Es ist eine perfekt nutzbare Land Rover und es bekommt immer nette Kommentare von Menschen, aus und über.
-Willkommen zur Probefahrt mit Nachweis der Haftpflichtversicherung.
-Alle Fragen rufen Sie mich bitte auf die Kontaktdaten aufgeführt, wenn ich nicht antworten, hinterlassen Sie eine Nachricht und ich werde zurück zu Ihnen kommen.
