Beschreibung
1980 Mercedes-Benz 230 (W123) - Das letzte Wort in automobiler Integrität Es gibt Autos. Es gibt Klassiker. Und dann gibt es Legenden. Der Mercedes-Benz W123 ist nicht nur ein Auto - er ist ein Maßstab. Ein Goldstandard der Technik. Eine Maschine, die Volkswirtschaften und Regierungen überdauert hat und alles in den Schatten stellt, was sich ihr in den Weg stellt. Eine 44 Jahre alte Zeitkapsel - 80. 000 km seit Neukauf Manche Autos haben ein hartes Leben. Dieses hier hat ein privilegiertes Leben geführt. Dieser Mercedes-Benz 230 aus dem Jahr 1980 wurde von einer einzigen anspruchsvollen Dame im Vaal-Dreieck neu bestellt und ist ein knochentrockener, unrestaurierter Überlebenskünstler - ein Auto, das nie geschweißt, nie missbraucht und nie gewartet wurde. Mit echten 80. 000 km auf dem Kilometerzähler ist dies die Art von erhaltenem W123, von der Sammler träumen und die sie nie finden.
Mercedes-Benz Overengineering vom Feinsten Als der W123 1976 auf den Markt kam, hatte Mercedes-Benz nichts mehr zu beweisen - also bauten sie einfach das bestmögliche Auto. Der M115 2, 3-Liter-Motor ist ein kugelsicheres Meisterwerk, bekannt für seinen seidenweichen Lauf, seine unerschütterliche Zuverlässigkeit und seine mühelose Kraftentfaltung. Gepaart mit einem kultivierten Automatikgetriebe ist er die perfekte Kombination aus Stärke, Kultiviertheit und dem Charme der alten Welt. Dieses Auto klappert nicht, knarrt nicht, wankt nicht. Er gleitet einfach - so wie es sich für einen gut gewarteten W123 gehört. Ein Juwel in Caledonian Green - Fertiggestellt in dem seltenen und exquisiten Caledonian Green, einem eleganten und zeitgemäßen Farbton, der Raffinesse ausstrahlt - Spiegelglatte Paneele, unmarkierte helle Stellen und Werkslack, der konserviert und nicht nachlackiert wurde - Innenausstattung in makellosem MB-Tex mit kariertem Sport-Tweed, einer seltenen und begehrten Kombination, die sowohl stilvoll als auch unglaublich haltbar ist - Armaturenbrett rissfrei. Teppiche unbefleckt. Die Schalter sind dicht und präzise, genau so, wie sie East London verlassen haben. - Das werksseitige Becker-FM-Radio ist immer noch eingebaut, denn echte Autos brauchen keine Touchscreens. - Die werksseitige Servolenkung sorgt für ein müheloses Handling. - Der linke Außenspiegel ist optional, was bei frühen W123 selten zu sehen ist. - Die Vakuum-Zentralverriegelung funktioniert perfekt, wie es nur ein gut erhaltener W123 kann. - Er steht auf originalen Bundt-Leichtmetallrädern, die werksseitig korrekt und in schönem Zustand sind. - Ein wunderschön sauberes Auto, innen und außen genau so, wie es sein sollte. Gepflegt von einem Mercedes-Benz Meister Dies ist nicht nur ein hübsches Gesicht - es ist mechanisch sortiert und in bester Verfassung, dank Expertenhänden. Gepflegt und getunt von dem renommierten Mercedes-Benz Guru Thomas Kershaw, fährt er genau so, wie es sich für einen richtigen W123 gehört - straff, gelassen und absolut kultiviert.
Ein Sammlertraum - eine Blue-Chip-Investition Heutzutage ist es fast unmöglich, einen W123 zu finden, der nicht verbeult, sonnengebräunt oder überarbeitet ist. Ein unrestauriertes Exemplar mit extrem geringer Laufleistung aus einer Hand wie dieses zu finden? Das gibt es nur einmal im Leben. Aufgrund der politischen Instabilität in Südafrika verkaufe ich meine private Sammlung von Klassikern mit Investmentqualität. Dieses Auto wird professionell und sicher weltweit von Freight Factory zu einem speziell ausgehandelten Preis verschickt, um sicherzustellen, dass es genau so ankommt, wie es ist - makellos. Wenn Sie den ultimativen W123 wollen, einen Überlebenskünstler ohne Ausreden und ein wahres Erbstück deutscher Ingenieurskunst, dann ist dies das Richtige für Sie. Und zum Schluss noch ein Hinweis... Ich habe bereits viel zu viel wertvolle Zeit mit zwei verblendeten Träumern verschwendet. Wenn Sie auf eine 2. 000 Pfund teure Karre aus sind oder glauben, dies sei eine Folge von Wheeler Dealers, scrollen Sie bitte weiter. Dieses Auto ist für den ernsthaften Sammler, den anspruchsvollen Enthusiasten und diejenigen, die zu schätzen wissen, was es ist - und was es in den kommenden Jahren wert sein wird. Das Beste kostet Geld. Und dies ist das Beste.
