Beschreibung
Ein Sporttourenmotorrad mit einem klassischen Motor - dem 996ccm 4-Ventil-Desmodronico, der mehrere Superbike-Weltmeisterschaften angetrieben hat.
Das Motorrad ist in gutem Zustand, braucht aber einige mechanische TLC. Die letzte TÜV-Prüfung war im Februar 2022, mit einem neuen Reifenhinweis, und neue Riemen wurden zuletzt am 21. Januar montiert - obwohl das Motorrad seitdem nicht mehr gefahren wurde. Der Preis liegt bei über £2. 500, wenn Sie es gewartet und TÜV-geprüft haben möchten - bereit zum Fahren. Die einzigen kosmetischen Probleme sind Kratzer am linken Außenspiegel und an der Lenkerspitze sowie ein leichter Schlag an einem hinteren Blinker (der einwandfrei funktioniert). Ein Schutzblech oberhalb des Rades wurde aufgrund eines gebrochenen Clips am Original ersetzt (kann zur Verfügung gestellt werden). Das Fahrrad kommt mit originalen Gepäcktaschen wie abgebildet. Ich habe einen schwarzen Schlüssel, Schlüssel für die Packtaschen und den roten (Haupt-)Schlüssel. Der schwarze Ersatzschlüssel ist vorhanden, wurde aber leider verbogen (siehe Bild). Die originalen Servicehefte und viele der Service-Rechnungen werden zur Verfügung gestellt (Beispiele abgebildet). Da der Wagen seit seinem TÜV im Jahr 2022 unbenutzt in einer Garage steht, benötigt er einen TÜV, eine Batterieaufladung, neue Reifen und nach Ihrem Ermessen auch neue Riemen. Geschätzte Kosten für diese Arbeiten £750-£1, 000 - daher der vorgeschlagene Preis für ein Motorrad, das ca. £2, 500-£3, 500 kosten könnte. Es gibt eine Werkstatt in der Nähe, die diese Arbeiten bei Bedarf abholen und durchführen würde. Die ST4S ist heutzutage ein seltener Fund - nur noch 32 Exemplare auf der Straße (124 SORN) - und sie ist eine absolute Schönheit und ein Biest. Unglaublich schnell, klingt fabelhaft bei höheren Drehzahlen, und läuft ein Traum, drehen Köpfe, wie Sie gehen. Großartig zum Cruisen und um die neueren Motorräder zu überraschen, wenn man seine Geschwindigkeit zeigen will. Als sie neu war, schaffte sie den Spurt von 0 auf 100 in etwas mehr als 3 Sekunden. Wie viele Klassiker ist sie relativ teuer im Unterhalt - regelmäßiger (vorzugsweise jährlicher) Riemenwechsel und Wartung - aber die Belohnung ist es wert. Verglichen mit anderen Exemplaren dieses Motorrads hat es einen relativ hohen Kilometerstand, ist aber mechanisch in gutem Zustand, da es vom Händler erworben und gründlich gewartet wurde. Ich habe eine sehr detaillierte Wartungshistorie für das Motorrad, sowohl aus der Zeit, als ich es besaß, als auch aus der Zeit davor. Es gibt Lücken, aber es wurde gut gepflegt, besonders seit es von der Moto Rapido Werkstatt in Winchester erworben wurde, die es vor dem Verkauf an mich vollständig gewartet hat.
Ich habe das Motorrad gekauft, weil ich eine Ducati besitzen wollte, und dies ist so ziemlich die erschwinglichste Art, die berühmte rote Duke zu fahren, noch dazu mit einem Motor, mit dem man Meisterschaften gewinnt. Sie klingt vom ersten Moment an fabelhaft und zieht die Blicke auf sich, wo immer man auch hinkommt. Da nur 32 Exemplare auf der Straße unterwegs sind, werden Sie außer bei Oldtimertreffen nicht viele andere treffen - und die anderen neuen Ducati-Fahrer werden sich freuen, wenn Sie an einem sonnigen Sonntagmorgen in ein Biker-Café rollen.
