Descrizione
Possiedo questa moto da 18 anni. Si tratta di un telaio BSA A10 nichelato con un motore Triumph Tiger 100 a cuscinetti grandi preunitari con testata a due carburatori delta. La scatola del cambio è standard BSA. Ha cerchi in lega, serbatoi della benzina e dell'olio in lega con filtro dell'olio remoto. I carburatori sono stati rinnovati di recente. È dotata di accensione elettronica per facilitare l'avviamento. Gli orologi cronometrici funzionano entrambi bene. Il freno anteriore è un Grimeca a quattro ganasce e le forcelle sono Marzocchi. Questa moto attira sempre l'attenzione ovunque sia parcheggiata. Per qualsiasi domanda, chiedete pure. Unica, leggera, funziona e si guida bene
