Beschreibung
Dies war zunächst die Porsche GB Demo Auto sporting das Nummernschild 94 FOR. 148k Meilen, vollständige Geschichte in großen Ordner (meist mit 944 Turbo Spezialisten JMG in meinem Besitz), immer garaged. Advisory freien MOT in den letzten paar Wochen. Besitzt seit 2008, 118k Meilen, wenn ich gekauft. Bodywork ist gut, aber es ist keine Garage Königin. Hat Farbe und neue Schweller im Laufe der Jahre hatte. Wurde nicht unterversiegelt, so dass nichts aus der Sicht versteckt ist. Wurde in den letzten Jahren repariert, aber alle Probleme wurden behoben. Alles funktioniert, außer der Klimaanlage. Innenraum ausgezeichnet, große Polstersitze sind die besten. Blueprinted JMG-Motor aus einem nackten Block gebaut montiert Ende 2021. Neue Kupplung, Riemen usw. Kolbenspritzer, Dual-Port-Wastegate, 9XX-Chipsatz mit einstellbarem Ladedruck (läuft mit 1, 3 bar Ladedruck, kann aber auch zuverlässig mit 1, 6 bar laufen), größere Einspritzdüsen, Bailey-Dump-Ventil, J&S-Klopferkennung, externer Ladedruckmesser, dekatierter Standardauspuff mit einer Janspeed-Backbox (nicht laut, aber ein schönes Plätschern)... usw. Nur 3500 Meilen auf der Straße seit der Installation. Alle Änderungen wurden von JMG durchgeführt. Läuft nur mit Shell V-Power. 2021 von JMG eingebautes KW V3 Fahrwerk (Torsionsstab neu indiziert). CS Stabilisatoren, Big Red Bremsen (964/ 993 Turbo) eingebaut 2021 von JMG, Cup1 Felgen (Vollspeiche) mit Yokohama Gummi, 9XX Short Shift Kit (30% kürzerer Schaltweg), CS Lenkrad, Frontsplitter / Unterbodenschutz, klare Blinker / Seitenverkleidungen. Ich würde sagen, es ist in einem sehr guten Zustand; JMG bestätigt, dass es sicherlich eines der besseren Autos ist, die sie sehen. Fabulous Laufwerk, wie Sie sich vorstellen können, und ich vermute, ein moderner Begriff könnte restomod sein. Nur 2000 Meilen seit dem letzten Service bei JMG Ende 2023. 57 Jahre alter, reifer Besitzer!
