Beschrijving
1928 Cadilla La Salle 7 seater Sedan Fisher body Uitgerust met een 303 cubic-inch 5ltr flathead v8. Deze auto komt oorspronkelijk uit Pennsylvania, waar hij het grootste deel van zijn tijd heeft doorgebracht. Hij werd oorspronkelijk in 1973 opgeknapt door ene Stanley Royer die de auto 30 jaar lang in zijn bezit had, waarna hij naar shows werd gebracht en vele prijzen won. Waaronder 1e in de Eastern National Fall Hershey 1974 en National Spring Frederick, Maryland Senior Tab 1975. De auto heeft nog steeds de tags op de voorkant.
De auto werd toen verscheept naar Northamptonshire Uk door een heer wiens vrouw er verliefd op werd tijdens een bezoek aan Amerika. Helaas konden ze de auto door omstandigheden buiten hun schuld niet gebruiken en stond hij droog opgeslagen tot wij hem in 2015 kochten. Het voertuig is zeer indrukwekkend en we werden er verliefd op. Hij was in geweldige staat voor zijn leeftijd en we besloten er wat tijd en moeite in te steken om hem in de staat te krijgen zoals hij nu is. Het interieur is in fantastische staat zonder tekenen van slijtage. We geloven dat hij in 1973 is gerestaureerd en sindsdien niet meer is aangeraakt. Het is afgewerkt in groen/ zilver stof, inclusief stoelen, dakbekleding, deurpanelen en tapijt. De middelste twee stoelen kunnen naar voren worden geklapt voor een voetensteun voor de achterbank en voor veel ruimte. Hij heeft ook zijden rolgordijnen en de zeer zeldzame originele pilaarvazen. Al het houtwerk is in prachtige staat en alle ramen kunnen naar beneden worden gedraaid en de voorruit kan omhoog worden gedaan. Toen we hem gebruikten, gebruikten we matten om er zeker van te zijn dat er geen schade werd toegebracht aan de tapijten. 3 jaar geleden besloten we dat het tijd was om de lak op te frissen, dus de panelen werden verwijderd en hij onderging een zeer grondige lakbeurt waarbij kosten noch moeite werden gespaard. We besloten om de originele kleuren te benaderen met een 2-tinten grijs met een lichte zweem van groen, afgewerkt met een groene krijtstreep. De onderkant is net zo goed als de bovenkant. Ook de wielen zijn tot op het blanke metaal gestript en in dezelfde kleur gebracht als de carrosserie. Deze zijn afgewerkt met de originele La Salle vergrendelbare naafdoppen en chromen ring die ze echt afmaken. Al het chroom is in een prachtige conditie zonder tekenen van pitting, schilferen of verbleken. Hij heeft de extra radiateurbeschermer die volgens ons niet origineel is, maar die de auto echt afmaakt. Hij heeft 2 boven gemonteerde zijlichten met de grotere koplampen aan de voorkant en 2 onderlichten die allemaal origineel zijn. Hij heeft een enkel achterlicht/ remlicht dat 'La Salle' oplicht als het brandt en dat ook origineel is. Met de 5ltr flathead V8 kan hij het moderne verkeer bijhouden en met de grote 14" achterremmen en 16" trommelremmen voor stopt hij efficiënt. De versnellingsbak is 3 vooruit - 1 achteruit met een dubbele plaatkoppeling en functioneert erg goed. De motor loopt erg mooi en pakt erg goed op. We hebben de carburateur, verdeler, waterpomp en generator gereviseerd om te zorgen dat hij goed loopt. De motor heeft ook de standaard stekkers, kabels, punten en bobine etc. gehad, evenals talrijke olieverversingen aan de motor, versnellingsbak en het achterdifferentieel in onze tijd. Hij rijdt nog steeds op zijn originele vacuümsysteem, dat we veel beter hebben bevonden, en ook op zijn originele 6v-systeem. De koffer achterop is niet origineel, maar is gemaakt naar een zeer goede standaard en heeft een geweldige grootte om een picknickmand en deken in te bewaren om van een dagje uit te genieten. Er is ruimte onder de voorstoelen om wat gereedschap te bewaren, waar we momenteel een paar originele gereedschappen in hebben liggen. We hebben veel documentatie over deze auto van vorige eigenaren, verscheping, registratie, handleidingen enz. We hebben gegevens van Cadillac Historical Services waaruit de matching numbers bij de bouw blijken. We hebben ook een bevestiging van Antique Automobile voor de shows die hij vele jaren geleden heeft gewonnen. We hebben al het werk dat we hebben uitgevoerd gedocumenteerd met bonnetjes en een usb waarop het kale metaal opnieuw is gespoten en nog veel meer. Er zitten ook veel reserveonderdelen bij voor de motor en de carrosserie, waaronder reservekoplamplenzen die zeer zeldzaam zijn. We hebben deze auto 10 jaar in ons bezit gehad en er veel tijd, liefde en zorg in gestoken. We hebben hem meegenomen naar vele lokale shows en genoten van dagjes uit met de kinderen en kleinkinderen, allemaal in één auto. Omdat het een Amerikaanse auto is, is het een echte blikvanger en ben je gegarandeerd de enige die zo'n auto heeft op een show. Dit zorgt voor veel interessante gesprekken met mensen die je nooit ontmoet zou hebben. Ook de Amerikaanse autoclubs groeien echt en je krijgt ongelofelijke auto's en evenementen te zien en je ontmoet geweldige mensen. Helaas hebben we door ouderdom en tijdgebrek besloten dat het tijd is om iemand anders ervan te laten genieten. De auto heeft een echte wow-factor door zijn grootte en mooie staat. De auto staat in Hampshire Uk en staat open voor serieuze bezichtigingen op elk moment - weekdagen bij voorkeur. We hebben deze auto oorspronkelijk gekocht omdat we hem erg indrukwekkend vonden door zijn formaat en uitstraling. Een werkelijk prachtige auto om naar te kijken. Je kunt er met het hele gezin in en genieten van een goed dagje uit en toch het moderne verkeer bijhouden.
