Beschreibung
Zum Verkauf steht mein Pininfarina 124 Spidereuropa mit cremefarbener Originallackierung und Original-Karosserie, wie er 1984 für den japanischen Markt geliefert wurde. Das Fahrzeug verfügt über eine außergewöhnliche Karosserie und hat mit ca. 34. 000 km (21. 000 Meilen) auf dem Kilometerzähler einen für sein Alter extrem niedrigen Kilometerstand. Der niedrige Kilometerstand wurde durch eine Inspektion bei DTR bestätigt. Laut der Ricambi-Tabelle 'Car Model Identification' wurden in den Modelljahren 1983-5 insgesamt 84 Pininfarina-Fahrzeuge nach Japan geliefert. Dieser Wagen hat das automatische GM-3-Gang-Getriebe, das für die USA und den japanischen Markt eine Option war. Der Innenraum des Fahrzeugs ist zwar in einem guten Gesamtzustand, weist aber die üblichen Risse an der Oberseite des Armaturenbretts auf und würde von einer Aufarbeitung profitieren. Das Cabrioverdeck ist wahrscheinlich original und muss in Zukunft ersetzt oder repariert werden. Der Preis wurde entsprechend angepasst. Der Wagen wurde im Sommer 2018 aus Japan importiert und im Sommer 2021 von seinem jetzigen Besitzer erworben. Es hat eine gültige MOT bis Juli 2025 und ist jetzt als historisch registriert, so qualifiziert für Null Kfz-Steuer und ULEZ Befreiung.
Durchgeführte Wartungsarbeiten (seit Juli 2021) - Service / Füllstandskontrolle und Nachfüllen (liefernder Händler) Juli 2021 - Neue Batterie (RAC) August 2021 - Ersatz-Lenkradschloss (Schlosser) August 2021 - Neue Kraftstoffpumpe und Filter (DTR) August 2021 - Neue Michelin-Reifen (ATS) April 2022 - Neuer Auspuff (DTR) Juli 2023 - Neuer Nockenwellenriemen, Spanner (DTR) Juli 2023 - Neue Wasserpumpe (DTR) Juli 2023 - Tune-up und Einstellung (DTR) Juli 2023 - Neues Nummernschild und Beleuchtung (DTR) Juli 2024 - TÜV (Juli 2024) Das Auto fährt perfekt und profitiert von den späteren Verbesserungen, wie dem 2. 0-Liter-Einspritzmotor, aktualisierte Innenausstattung und elektrische Fensterheber. Nr. A19PNF, die mit dem Auto kommt. Das Auto ist jetzt ein historisches Fahrzeug so qualifiziert für Null Road Tax und Ulez Befreiung. Besichtigung des Autos ist möglich in Sutton, Surrey / South London nach vorheriger Absprache. Bitte senden Sie mir eine Nachricht über Car and Classic, oder rufen Sie zwischen 9. 00 - 18. 00 Uhr für weitere Details oder zu sehen. Das Auto ist an anderer Stelle beworben und ist zum Verkauf vorbehaltlich unverkauft. Der Wagen wurde im April 1984 in Japan erstmals zugelassen und im Sommer 2018 nach Großbritannien importiert. 2021 wurde er erworben und einer umfangreichen Wartung unterzogen, einschließlich eines neuen Zahnriemens, Spanners und einer neuen Wasserpumpe. Nach dem Tuning und den Anpassungen bei DTR fährt das Auto gut und ist bereit für seinen neuen Besitzer. Da es ein importiertes Auto ist, leidet es nicht unter den üblichen Rostproblemen anderer Autos aus dieser Zeit. Es ist in einem guten Zustand und bereit für Ihr Vergnügen.
