Beschreibung
Marusho Motor Co. Ltd. (丸正自動車製造株式会社, marushō jidōsha seizō kabushiki gaisha) war ein Unternehmen, das von 1948 bis 1967 Motorräder herstellte. Das Motorradmodell Lilac des Unternehmens wurde von der Society of Automotive Engineers of Japan anerkannt. Masashi Itō gründete Marusho 1948 in Hamamatsu, Japan, nachdem er bei Soichiro Honda in die Lehre gegangen war. Das Unternehmen produzierte Modelle mit Kardanantrieb wie die Lilac und stellte sein technisches Können beim Mount Asama Volcano Race unter Beweis, bei dem es sich mit Honda, Meguro, Yamaha und Suzuki messen konnte. Marusho produzierte ab 1951 Motorräder und wurde nach einem Konkurs zu einer Tochtergesellschaft von Honda, die 1964 die Produktion wieder aufnahm. Der Firmengründer Masashi Itō starb 2005 im Alter von 92 Jahren. Die Lilac muss weiter überholt werden, obwohl die Zylinder ausgebaut und die Kolben usw. überprüft und gereinigt wurden, um sicherzustellen, dass sie frei ist und leicht mit dem Kickstarter überholt werden kann. Es gibt eine gute Kompression und die Kupplung funktioniert, wie sie sollte, neue Zündkerzen wurden eingebaut und alles, was zum Zeitpunkt der Auflistung bleibt, ist eine neue Batterie zu erhalten und den Vergaser zu warten, fügen Sie frischen Kraftstoff und es sollte bis und läuft. Viele der BMW R50 Motorenteile sind austauschbar und leicht erhältlich, Dieses Beispiel ist eine lilafarbene R92 ST aus dem Jahr 1964, ein 500ccm Twin mit 26, 2 kW/ 6300rpm. Sie verbrachte die meiste Zeit ihres Lebens in einem Museum in Japan, bevor sie im Juli 2024 in eine private Sammlung nach Großbritannien importiert wurde. Korrekte frühe Nummern an einem sehr originalen Exemplar Rahmen-Nr: #F9-05** Motor Nr.: #R2-0** Er befindet sich jetzt in einem Trockenlager in South Cambridgeshire, wo eine Besichtigung erwünscht und empfohlen ist. Der Transport innerhalb Großbritanniens und die Unterstützung beim weltweiten Versand können arrangiert werden.
