Beschreibung
Mit nur drei Besitzern von Anfang an wurde dieses Motorrad von meinem ältesten Freund 27 Jahre lang zwischen 1993 und 2020 in vollem Umfang genutzt. Während seines gesamten Lebens wurde das Motorrad routinemäßig gewartet, wobei alles akribisch aufgezeichnet wurde, was eine umfassende Servicehistorie bedeutet. Ich kenne das Motorrad seit 1993 und kaufte es 2020, als mein Freund schwer erkrankte, mit Plänen für eine vollständige Restaurierung, während ich nur ein wenig von der Patina eines geliebten, gebrauchten und seltenen Motorrads beibehielt. Als langjähriger Ducati-Besitzer und -Fan bin ich froh, dass dies gelungen ist. Das Motorrad wurde mit Hilfe mehrerer renommierter Fachleute aus der Branche zerlegt und neu aufgebaut. Jedes Bauteil wurde überprüft und entweder poliert, aufgearbeitet, neu lackiert oder, wo nötig, ersetzt. Der Motor wurde von Baines Racing im Jahr 2023 komplett überholt, wobei alle Lager, einschließlich der großen Lagerschalen, des Getriebes, der Hauptleitung und der Nockenwellen ersetzt wurden. Die Nockenwellen wurden überprüft und wiesen keinen Verschleiß auf. Neue Kolbenringe, neue Motordichtungen und Nockenwellenriemen wurden eingebaut. Die Bohrungen in beiden Zylindern waren in ausgezeichnetem Zustand und entsprachen noch den Spezifikationen; sie mussten lediglich gehont werden. Zwei Auslassventile wiesen eine gewisse Abnutzung auf und wurden daher ersetzt. Die Ventile wurden natürlich neu eingestellt.
Sowohl die vordere als auch die hintere Őhlins-Aufhängung wurden von B G Racing, Silverstone, komplett mit neuen Federn und Dichtungen überholt. Der Rahmen und alle äußeren Motorteile wurden von Redditch Shotblasting gestrahlt und pulverbeschichtet.
Im Folgenden finden Sie eine Zusammenfassung einiger anderer Arbeiten, die durchgeführt wurden:
- Neue Lenkkopflager - Erneuerung der hydraulischen Bremsschläuche - Überholung des hinteren Hauptbremszylinders - Neue geflochtene Ölleitungen aus Edelstahl - Neuer Kupplungskorb aus Ducati-Legierung, Oberon Kupplungsnehmerzylinder und neue geflochtene Schläuche - Neue Kette und Ritzel - Speziell angefertigte neue vordere Scheibenträger (die originalen Gussscheiben wurden beibehalten) und neue Beläge - Hochleistungsbatterie und Exact-StartkabelStartkabel eingebaut - Samco Kühlmittelschläuche und Clips eingebaut - Hochdruck-Kraftstoffschläuche und Clips von JHP ersetzt - Alle 4 Einspritzdüsen mit Ultraschall von JHP gereinigt - Fernhydraulikreservoir Schläuche und Clips ersetzt - Ölkühler vollständig gespült, gereinigt und neu lackiert - Kühlerblock von West Mercia Radiators ersetzt und neu lackiert - Auspuffanlage gestrahlt und poliert Seit der vollständigen Rekonstruktion und Fertigstellung im Mai 2024 ist der Motor eingelaufen und klingt gut. Sie kommt mit allen originalen Schlössern und 2 originalen Schlüsseln, originalen Handbüchern (1 signiert von Giancarlo Falappa), Werkstatthandbüchern und allen Notizen, Papieren und Quittungen sowie einem Fotoalbum, das die komplette Renovierung dokumentiert. Im Gegensatz zu vielen anderen Ducatis stand diese nicht in einem Schuppen und wurde nicht benutzt. Sie muss nicht wieder in Betrieb genommen werden. Dieses Motorrad sollte kein Museumsstück sein und ist preislich so ausgelegt, dass es verkauft und hoffentlich auch gefahren wird. Es handelt sich um eine Maschine mit hoher Laufleistung (wahrscheinlich eine der, wenn nicht sogar die höchste ihrer Art auf der ganzen Welt). Ich kenne das Motorrad seit 32 Jahren und es wurde sein ganzes Leben lang gut genutzt und gewartet. Als ich sie 2020 übernahm, war sie an einem Punkt angelangt, an dem einfache Wartung und Routinewartung nicht mehr ausreichten, und sie wurde zum ersten Mal in ihrem Leben nach über 90. 000 Kilometern komplett zerlegt und überholt - ein Zeugnis für die Bauqualität dieser limitierten Maschine. Der Wagen ist in einem hervorragenden Zustand, ohne dass Arbeiten erforderlich sind. Er ist nicht in einem guten Zustand, aber er ist ausgezeichnet und eine Schönheit. Wenn man genau hinschaut, zeigt er einige sehr kleine Anzeichen seines langen und gut genutzten Lebens - aber im Ernst, nicht viele!
