Beschreibung
Dies ist ein weiteres Auto, das ich nur ungern verkaufe, da ich es absolut liebe....(siehe auch meine Anzeige für meinen MK2 Golf Gti)...... aber dieser wunderbare BMW hat seinen Zweck für mich mehr als erfüllt und mit einem Firmenwagen, der jeden Tag ankommt, und begrenztem Stauraum..... ist eine 5/ 6-Auto-Familie, wenn es nur mich, die bessere Hälfte und den Hund gibt..... ist schwer zu rechtfertigen, egal wie ich rechne.... Also dieses schöne E92 ist jetzt überflüssig, nachdem er mir in den letzten 6 Jahren treu gedient hat. Es ist in wunderbarem Originalzustand - einige Steinschläge auf der Motorhaube und der vorderen Stoßstange, wo sie sie immer bekommen, aber die Karosserie ist insgesamt schön, ohne Dellen und Beulen, kein Rost irgendwo und schöne Fabrik Panel Lücken rundum. Ich habe dieses Auto ursprünglich gebracht, weil ich die Fahrposition in einem E92 ausprobieren wollte, bevor ich mich für einen M3 entschied, und fand, dass es ein alltäglicher Sportwagen ist, den man nur brauchen kann... Dies ist eine relativ "seltene" Version dieses Autos, da es ein früher echter M-Sport 330i mit dem berühmten und gesuchten N52-Motor ist, und nicht der spätere N53-Motor, der in den meisten 325- und 330-Benzinversionen der E9X-Plattform steckt.
BMW begann anscheinend mit der Einführung des N53 in die E9x-Plattform Mitte 2007, und ich habe noch nie einen E92 Coupe M-Sport vor 2007 gesehen, also denke ich, dass es buchstäblich nur ein Produktionsfenster von 6 bis 8 Monaten für den E92 Coupe M-Sport mit diesem begehrten Motor gibt. Ich habe ein paar Limousine E90 M-Sport-Versionen auf späten 2006 Platten kommen gesehen, aber nie etwas früher als ein 2007 für das Coupe. Wenn Sie wissen, wissen Sie, und während der N53 ist immer noch ein guter Motor, der N52 gilt als einer der besten BMW jemals gemacht haben, sicherlich in den letzten Jahren, und ist buchstäblich bullet proof Zuverlässigkeit weise ... Ich brachte das Auto im Juni 2019 auf 84K Meilen und bin nur der 4. Es hat die täglichen Aufgaben mit meinem treuen Disco geteilt, aber jetzt, wo wir vollständig nach Somerset umgezogen sind, gebe ich sowohl diesen als auch den Disco zugunsten des Firmenwagens auf, da es bei den Geschäftsmeilen, die ich jetzt machen muss, einfach mehr Sinn macht..... Es hatte einen kompletten Service und TÜV im März, ein paar hintere Aufhängungskomponenten und ein Paar neue Hinterreifen, gefolgt von einer VOLLEN fachmännischen Geometrieausrichtung, so dass es buchstäblich für viele, viele weitere Meilen gut ist.
In den Jahren, in denen ich ihn hatte, habe ich die meisten der üblichen kleinen Probleme ersetzt, die diese haben, z. B. eine brandneue elektrische OEM-Wasserpumpe, die letztes Jahr eingebaut wurde, einen neuen Anlasser vor 4 Jahren, eine neue OEM-Kipphebelabdeckung - sie sind aus Kunststoff und verziehen sich leicht mit dem Alter, was zu Öllecks führt - dies wurde alles zusammen mit der Dichtung des Ölfiltergehäuses und der Dichtung des Nockenwellensensors geklärt - wieder übliche N52-Probleme, aber alles geklärt.
Es hat auch 2 x neue hintere oem Stoßdämpfer und Halterungen vor etwa 4 Jahren, und der Vorbesitzer adressiert die ABS-Pumpe Problem, dass diese Autos leiden können, so gibt es keine Sorgen gibt. Als N52 auch, diese Motoren nicht mit einem der Hochdruck-Kraftstoffpumpe Probleme der N53 / N54 Motoren leiden, so dass Sie nicht haben, um darüber zu kümmern.
Es hatte alle neuen Scheiben und Bremsbeläge und Flüssigkeit rund um etwa 2 Jahre / 10k Meilen vor, so gibt es keine Probleme auf dieser Seite entweder. Das Getriebe und Diff wurden vollständig im Jahr 2020 / 21 bei rund 90K Meilen mit neuen richtigen Öl und die BMW Reibungsmodifikator, die empfohlen wird, auch in gesetzt gewartet.
Das Auto ist mit einem Satz von 19 "MV4 Twin Speichen BMW Felgen, die in Ferric Grey renoviert wurden und wie bereits erwähnt, haben brandneue Uniroyal Rainsport 5s auf der Rückseite und Michelin PS4's auf der Vorderseite mit etwa 4mm Profil verbleibenden ausgestattet. Ich habe auch die ursprüngliche 18 "MV3 Felgen, die in gutem gebrauchten Zustand mit 2 x nutzbar Bridgestone Runflat Reifen auf sie und 2 x Reifen, die geändert werden müssen - dies kann auch enthalten sein.
Dem Auto fehlt es wirklich an nichts, und ich habe es im letzten Jahr benutzt, um die längeren Pendelstrecken zu überbrücken, die ich für die Arbeit zurücklegen muss, und um zwischen Somerset und Hampshire hin- und herzufahren, und es hat sich dabei hervorragend bewährt. Die Ausstattung ist relativ einfach - kein klobiges altes Navi - ich persönlich finde, dass das Armaturenbrett dafür sauberer aussieht, und das System, das zu dieser Zeit in diesen Autos war, ist jetzt sehr veraltet.... Vollelektrische M-Sport-Sitze mit Lendenwirbelstütze, Xenon-Licht, PDC vorne und hinten, Beleuchtungspaket (Pfützenbeleuchtung und Türgriffbeleuchtung usw.) Er hat ein älteres, aber professionell installiertes Parrot-Bluetooth-System, das gut funktioniert, und ich bin mir sicher, dass die Lautsprecher und möglicherweise der Audio-Verstärker zuvor aufgerüstet wurden, da die Klangqualität über den CD-Player oder den Aux-Eingang meines i-Phones um Längen besser klingt als das BMW-Basissystem.... Es hat die brillante richtige M-Sport-Lenkrad als auch ausgestattet - buchstäblich die bequemste Rad, das ich jemals mit dem ausgezeichneten Push / Pull-Paddles bedeutet, dass Sie ändern können, nach oben oder unten die Gänge mit entweder Paddel, anstatt für eine Seite, und nach unten mit dem anderen.... Seltsamerweise als Linkshänder ... das war ein Spiel-Wechsler für mich!Alle Original-Bücher sind vorhanden, mit 2 x Schlüssel und es gibt viel Papierkram von meinem Besitz und den Vorbesitzern, und Stempel im Buch von den 2 Besitzern vor, dass. Ich denke, das ist über es für jetzt - bitte schauen Sie sich die Bilder und Feuer weg mit Fragen und für Klarheit, kein Teil ex ich fürchte, für ein anderes Auto.... ICH MUSS die Menge der Autos, die ich besitzen..... aber ich könnte eine interessante Uhr zu betrachten... :)
